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據(jù)美國汽車媒體(autoblog)報道，近日，美國亞利桑那州有不少日產(chǎn)聆風電動車的車主反映，聆風電動車電池難以承受亞利桑那州首府—菲尼克斯(Phoenix)的高溫干燥天氣，電池容量損失慘重。 據(jù)哥倫比亞廣播公司菲尼克斯 ...

一次車禍引發(fā)大火，奪去三條無辜的生命。電動汽車從解決世界能源危機的寵兒，一夜之間成為人人談之色變的“危險品”。事實上，電動汽車出現(xiàn)起火或爆炸絕非個案，在世界各地此類案例屢見不鮮。電池系統(tǒng)易燃易爆的特點使得 ...

深圳比亞迪電動出租車e6被跑車以100公里以上速度從尾部撞擊后起火，車內(nèi)三人當場死亡，最后燒得只剩車架。目前對車輛的具體技術(shù)調(diào)查結(jié)果還沒有出來，我們只能分析起火燃燒的幾種可能原因。需要特別指出的是，這些分 ...

近日發(fā)生在深圳的一起重大交通事故，把電動汽車的安全性問題推向風口浪尖。26日凌晨，深圳市濱海大道僑城東路段，一輛G T R跑車與一輛寶馬深夜街頭狂飆，途中撞上兩輛的士，致使其中一輛比亞迪電動出租車起火，車內(nèi)3人死亡。此 ...

電動自行車由于經(jīng)濟實惠，早已成為較低收入群體的交通工具。電動車使用中最大的一筆集中開支，就是更換蓄電池的費用。一般更換一組蓄電池，商家給予的保修期是一年，正常情況下，大多數(shù)可以使用1年半。更換一組36v（3只）的，價 ...

目前由于制造成本太高，國家正在對電動汽車進行高額補貼。電動汽車之所以成本高，最主要的原因是鋰電池的成本太高，其成本已超過整車的三分之一。而鋰電池成本高的原因與其涉及的化工材料密切相關(guān)。 正極材料 鋰 ...

1 電動汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計隨著能源緊缺、石油漲價、城市環(huán)境污染的日益嚴重，替代石油的新能源的開發(fā)利用越來越被各國政府所重視。在新能源體系中，電池系統(tǒng)是其中不可或缺的重要組成部分。近年來，以鋰電池為 ...

有分析稱，在未來幾年的時間里，在電動汽車領(lǐng)域的知識產(chǎn)權(quán)競爭中，日本將走在美國、歐洲和其他國家的前列。但由于電動汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速成長期，許多關(guān)鍵技術(shù)尚未出現(xiàn)成熟的解決方案，美國和歐洲依托其強大的基礎(chǔ)研究優(yōu)勢 ...

據(jù)國外媒體報道，美國科學家近日成功研制了能量密集的新型電池，可為電動汽車進行長途行駛時長時間供電。該電池的使用將消除目前電動汽車大規(guī)模使用面臨的三大障礙：成本、距離和安全性，有望徹底變革電動汽車行業(yè)。 ...

芬蘭Aalto大學研究人員開發(fā)出一種能降低燃料電池制造成本的新方法。常用的燃料電池需要采用昂貴的貴金屬粉末催化劑，才能使陽極與燃料充分反應(yīng)，因此催化劑價格高是燃料電池廣泛使用的最大障礙。 Aalto大學研究 ...

隨著能源消耗的日益加劇，全球氣候變暖問題突出，開發(fā)綠色能源和提倡節(jié)能減排已成為各國共識。作為能源消費大國，中國更是把新能源列入十二五規(guī)劃，作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展。從能源戰(zhàn)略的角度考慮，未來的汽車電子應(yīng)更加側(cè)重 ...

電動車市場化的腳步再一次被現(xiàn)實阻滯。由于雪佛蘭沃藍達電動車兩次在撞擊測試后電池冒火星或起火，日前，美國國家公路交通安全管理局NHTSA已正式發(fā)起了對沃藍達電動車的調(diào)查。 通用汽車董事長兼CEO艾克森隨后在 ...