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由美國能源部（DOE）布魯克海文國家實驗室的化學家?guī)ьI的一組研究人員確定了具有鋰金屬陽極的電池中發(fā)生的反應機理的新細節(jié)。該發(fā)現(xiàn)發(fā)表在《自然納米技術(shù)》（“鋰金屬陽極的固態(tài)-電解質(zhì)中間相中的LiH和納米晶LiF的鑒定”）上，是朝著開發(fā)更小、更輕

劍橋工程師的最新分析顯示，電池電動汽車的廣泛采用提供了最大的能源效率和二氧化碳減排潛力。但他們警告說，為了讓電池電動汽車（BEV）的全部潛能得到釋放，為了滿足日益增長的電力需求，電網(wǎng)的改進是必要的，還需要努力提高充電站的可用性，以緩解所謂的

據(jù)外媒報道，豐田首款基于e-TNGA平臺打造的純電動車將為一款與RAV4尺寸類似的SUV。豐田新款純電動SUV（：豐田）豐田歐洲銷售與營銷總監(jiān)Matt Harrison在一場視頻聊天中表示，這款SUV“數(shù)年內(nèi)”將在歐洲上市，“我們正

VirtualCapitalist網(wǎng)站發(fā)表信息圖，描繪10家著名汽車制造商的市值的變化，包括五家優(yōu)秀傳統(tǒng)汽車制造商，和五家在美國交易所上市的純電動汽車制造商。在2021年底，特斯拉和其

最近，新能源產(chǎn)業(yè)最熱鬧的事情，莫過于電動汽車紛紛漲價，從特斯拉到比亞迪，從小鵬到理想，從零跑到五菱宏光，頗為壯觀。在鋰電上游材料價格持續(xù)上漲一年多之后，年初至今的碳酸鋰價格猛漲，終于成為

如果在搜索引擎中輸入“電池”和“突破”，你會看到一頁又一頁的鏈接。其中不乏振奮人心的文章和業(yè)內(nèi)公司的崇高愿景。然而，根據(jù)眾多相關人士的說法，在當今的技術(shù)背景下使用“突破”這個詞，就算往好

《科創(chuàng)板日報》（上海，記者曾樂）訊，繼電動汽車持續(xù)掀起“漲價潮”后，當前，兩輪電動車也已開始漲價。《科創(chuàng)板日報》記者通過多方采訪發(fā)現(xiàn)，“漲價潮”的背后疊加多重因素，其中，上游原材料價格

參考消息網(wǎng)3月24日報道據(jù)阿根廷布宜諾斯艾利斯經(jīng)濟新聞網(wǎng)近日報道，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是一套駕駛輔助設備。在談論應用于汽車的最新技術(shù)時，所有人都對它津津樂道。在某種程度上，這套設

隨著新能源汽車在中國市場的加速滲透，“電動汽車+儲能”的想象空間，也在進一步打開。3月21日，國家發(fā)展改革委、國家能源局正式印發(fā)了《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》（以下簡稱“實施方案”

動力電池漲價全面向終端蔓延，新能源汽車第三輪漲價潮兇猛來襲。3月中旬來，車企集體宣布旗下新能源車型漲價，漲幅少則3000元，多則3萬元，且漲價幅度、執(zhí)行速度前所未有。僅過去一周內(nèi)，包括小

據(jù)外媒Techcruch報道，瑞典電動汽車初創(chuàng)公司「Volta」近期宣布在最新完成的C輪融資中獲得2.3億歐元(約合2.6億美元)的投資。該公司專注于電動汽車生產(chǎn)，當前公司估值略高于4.

今年以來，A00級電動車的火爆局面似乎有降溫跡象。1月，在電動汽車市場一派繁榮的情況下，A00級電動汽車卻沒有緊跟大勢。如全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月，五菱宏光MINIE