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特斯拉與中國最大的鋰電池生產(chǎn)商(贛鋒鋰業(yè))達成了合作協(xié)議。贛鋒鋰業(yè)表示將向這家汽車制造商提供其總產(chǎn)能五分之一的鋰產(chǎn)品，即用于電動汽車電池用金屬，該協(xié)議從2018年到2020年履行，并可選擇延長三年。

自特斯拉公布其第三季度銷售和生產(chǎn)業(yè)績報告后，因其全新入門級車型Model 3的生產(chǎn)交付完成情況不足計劃兩成，而受到了多方的質疑。近日，據(jù)韓媒報道，特斯拉美國總部高管目前分別約見了三星SDI和LG化學兩家電池廠的高

9月4日消息，美國科技網(wǎng)站businessinsider.com今天發(fā)表文章稱，為了滿足特斯拉對鋰電池越來越大的需求，未來幾年內(nèi)全球鋰電池產(chǎn)量需要增加兩倍或三倍，同時讓特斯拉對全球鋰

動力電池爭奪比亞迪ATL占盡先機 材料企業(yè)受苦新能源汽車，尤其是民用車銷量井噴，給沉悶多年的動力電池行業(yè)帶來了無限生機。面對新能源汽車元年的到來，動力電池行業(yè)又開始

小米情人節(jié)又推出了新款的小號移動電源，看樣子也是18650電池，而大名鼎鼎的Tesla Model S電動車采用的也是8000顆松下產(chǎn)的18650電池，不熟悉這一領域的朋友會問，18650電池到底是什么電池，這種電池到底

作為在一個研究所工作的工程師狗，終于有機會在自己的領域說幾句了。首先糾正一個概念，鋰電是我們一般說的鋰離子電池的簡稱，而有些人說的鐵電，其實是使用磷酸鐵鋰為正

近日，特斯拉的100kWh車型已經(jīng)通過了歐盟認證機構RDW的評估。這意味，Model S/X 100D車型即將問世!其續(xù)航里程理論值將達到613km(基于NEDC標準)。按照歐盟規(guī)定，在歐盟成員

特斯拉與松下合作的鋰電池技術成本優(yōu)勢明顯。報告顯示，特斯拉與松下合作的鋰電池生產(chǎn)技術正在不斷壓低成本，達到了111美元/kWh，已經(jīng)成為目前業(yè)內(nèi)第一。

近段時間以來，特斯拉電動汽車頻頻起火，面對售出汽車不斷起火的難題，特斯拉官方近日給出了電池軟件升級的處理方案。涉及車型包括Model S與Model X。

據(jù)外媒報道，近年來電動車發(fā)展如火如荼，電動技術日新月異。為此，小編整理了LG化學、SK創(chuàng)新和特斯拉-松下的電池研發(fā)信息，供讀者品鑒。

特斯拉計劃今年晚些時候或明年初推出一款新的低成本、長壽命電池，搭載在中國生產(chǎn)的Model 3車型上。這將使得Model3的成本大大降低，價格與燃油車相當。

據(jù)外媒報道，松下目前正與特斯拉談判，以使美國內(nèi)華達州Gigafactory 3電池工廠產(chǎn)能從目前的35GWh提升至54GWh。