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根據(jù)GlobalData的數(shù)據(jù)顯示，鋰電池需求的高增長將促使未來四年鋰礦的鋰產(chǎn)量增長兩倍，新的鋰金屬產(chǎn)能將增加8．6萬噸。

據(jù)外媒報(bào)道，加拿大大學(xué)（University of Waterloo）研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型燃料電池，與目前的電池技術(shù)相比，可讓電動(dòng)汽車的續(xù)航增長10倍。如果可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，成本也不會(huì)太高，可為汽車提供電力。

根據(jù)GlobalData的數(shù)據(jù)顯示，鋰電池需求的高增長將促使未來四年鋰礦的鋰產(chǎn)量增長三倍，新的鋰金屬產(chǎn)能將增加8.6萬噸。

美國FuelCellEnergy公司在7月18日宣布，增加燃料電池年產(chǎn)量，同時(shí)，位于康涅狄格州托靈頓的FuelCellEnergy制造工廠將會(huì)增加100多個(gè)工作崗位，以提高生產(chǎn)率。

成都近日發(fā)布《成都市低碳城市建設(shè)2019年度計(jì)劃》，將完善城市綠色交通體系，積極推廣新能源汽車，新增公交、公務(wù)用車使用新能源車比例分別不低于100%、50%，新增110輛氫燃料電池公交、啟動(dòng)物流車領(lǐng)域運(yùn)用示范。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日，比利時(shí)材料科技公司優(yōu)美科（Umicore）首席執(zhí)行官M(fèi)arc Grynberg表示，為適應(yīng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，該公司計(jì)劃在未來十年加大對(duì)電動(dòng)汽車電池回收能力的投資。

隨著特斯拉產(chǎn)能不斷提升，Model3 車型的產(chǎn)量在不斷爬坡，工廠方面不斷調(diào)整和改進(jìn)生產(chǎn)流程，并用了各種方法提升產(chǎn)能，不過還有一個(gè)大問題就是電池供應(yīng)。

我們知道特斯拉的電池主要來自于松下，松下電池的供應(yīng)量一直是特斯拉量產(chǎn)速度上不去的主要原因之一，為此松下已經(jīng)多次提升了產(chǎn)品產(chǎn)能。根據(jù)國外媒體的消息，松下將會(huì)在特斯拉的Gigafactory工廠增加三條鋰電池生產(chǎn)線，以增強(qiáng)供應(yīng)能力。

據(jù)悉，江淮大眾是大眾汽車集團(tuán)在家專注于新能源汽車的合資企業(yè)。品牌西班牙語名“SOL”意為“太陽”，以“思皓”命名體現(xiàn)了清潔、可持續(xù)能源的理念。

近日，業(yè)內(nèi)人士查詢天眼查發(fā)現(xiàn)，特斯拉（上海）有限公司注冊(cè)資本發(fā)生變更，由原來的1億元擴(kuò)增至46.7億元人民幣，經(jīng)營范圍也新增了電池隔膜、電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車電控集成、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大功率電子器件等新能源汽車關(guān)鍵零部件制造等。

近日，業(yè)內(nèi)人士查詢天眼查發(fā)現(xiàn)，特斯拉（上海）有限公司注冊(cè)資本發(fā)生變更，由原來的1億元擴(kuò)增至46.7億元人民幣，經(jīng)營范圍也新增了電池隔膜、電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車電控集成、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大功率電子器件等新能源汽車關(guān)鍵零部件制造等。