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具有能量密度高、容量大、環(huán)保、廉價等特點的鋰硫電池被稱為是繼鋰電池之后下一代動力鋰離子電池體系的發(fā)展方向。近日，西安交大化工學院李明濤課題組在影響鋰硫電池應用的

■目前蓄電池占全球可充電池儲能設備的75%。利用范圍廣泛，除了用作車輛啟動、照明和點火電池之外，蓄電池支持所有儲能應用，從數(shù)據(jù)中心、移動網(wǎng)絡和醫(yī)院的備用電源，到電單

最近十年，智能手機應該是發(fā)展的最快的行業(yè)之一了，不管是系統(tǒng)還是配置，拍照能力還是解鎖方案，都出現(xiàn)了翻天覆地的突破。其中最厲害的，還是快充技術，從20W快充變成了50W快充，前段時間小米手機又研發(fā)出了1

按照鋰電池的加工流程，鋰電設備重要可以分為前端設備、中端設備和后端設備。 前端設備重要是針對電極制片工序，包括真空攪拌機、涂布機、輥壓機和分切機等。涂布工藝要

石墨烯是單層的碳原子，以sp2雜化軌道組成的片狀連續(xù)六角型的二維材料。它是已知的世上最薄、最高強度和硬度、幾乎完全透明的晶體材料，只吸收2.3%的可見光，理想狀態(tài)下的強度約為普通鋼的100倍。在室溫下

什么是軟包鋰離子電池?軟包鋰離子電池只是液態(tài)鋰離子電池套上一層聚合物外殼。在結構上采用鋁塑膜包裝，在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池最多只會鼓氣裂開。軟包鋰離子電池軟包電池是聚合物電池的另一種叫法，與鋰離

三元材料鋰離子電池的重要分類1.三元聚合物鋰離子電池三元聚合物鋰離子電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元正極材料，且使用凝膠聚合物電解質(zhì)的鋰離子電池。電解液作為離子運動的傳輸

聚合物鋰離子電池簡稱聚合物鋰電，這是與液態(tài)鋰離子電池相對應而言的。聚合物鋰電的根本特征是：正極、負極或電解質(zhì)三項要素中至少有一項使用高分子材料。實用中的聚合物鋰電是在正極或者電解質(zhì)中采用了高分子材料。

固態(tài)鋰電池動力應用的開發(fā)進展和趨勢分析導語 – 浙江鋒鋰新能源科技有限公司研發(fā)的第一代混合固液電解質(zhì)電池產(chǎn)品，單體容量可達到40Ah以上，能量密度到達235~280Wh/kg，1000次循環(huán)后容量保持率大于90%，電池單體具備5C倍率的充放電能力.

在現(xiàn)階段，無人駕駛技術、無人車電池技術的應用還僅限于低速與限定場景，比如物流、共享出行、公共交通、環(huán)衛(wèi)、港口碼頭、礦山開采、零售等領域。無人駕駛技術應用最為前沿的無非是特斯拉，但也僅僅是半自動輔助駕駛

三元鋰電池在主流電動車上應用達到50%動力電池一直被視為電動汽車發(fā)展最關鍵的環(huán)節(jié)，目前鋰電池的正極材料主要有鈷酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰和錳酸鋰等。記者盤點的八大企業(yè)13款在售車型中，有6款車型采用三元

【2020年度盤點】展望鋰電池新十年新應用導語 – 展望新十年，能源體系的變革將全面開花，鋰電池將和光伏、風電結合，在儲能領域開啟萬億規(guī)模的市場空間。細分領域鋰電化風暴“山雨欲來”，市場藍圖躍然紙上。