深受自身問題與外部因素雙重影響的氫燃料電池汽車,未來該何去何從?
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中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟不完全統(tǒng)計(jì),我國已投運(yùn)儲能項(xiàng)目的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到31.3GW,其中電化學(xué)儲能技術(shù)的累計(jì)裝機(jī)規(guī)模首次突破GW,達(dá)到1.07GW。
2020-02-24 -
1314點(diǎn)擊量
11月10日,黃河上游水電開發(fā)有限責(zé)任公司、金川集團(tuán)及青海省地礦局簽署協(xié)議,發(fā)揮各方優(yōu)勢合作開發(fā)青海省夏日哈木鎳鈷礦資源,這標(biāo)志著中國第二大硫化鎳鈷礦開發(fā)進(jìn)入新的階段。據(jù)悉,依托夏日哈木豐富的鎳鈷資源,黃河上游水電開發(fā)有限責(zé)任公司將逐步實(shí)現(xiàn)高鎳
2020-02-23 -
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可以作為燃料,也能用于發(fā)電……用途廣泛的氫能日益得到越來越多國家的重視。國際氫能委員會預(yù)計(jì),到2050年,氫能可以滿足全球能源總需求的18%或全球一次能源總需求的12%,在中國,氫燃料電池車和氫能發(fā)電均將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。在這一過程中,不少人預(yù)測,汽車
2020-02-22 -
1185點(diǎn)擊量
近日,中國工程科技發(fā)展戰(zhàn)略重慶研究院、重慶南岸區(qū)人民政府、重慶大學(xué)國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心和重慶地大工業(yè)技術(shù)研究院有限公司四方簽署合作協(xié)議,共建中國氫能汽車工程研究院,打造中國氫能汽車工程研究領(lǐng)域第一品牌。
2020-02-21 -
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雖然目前氫燃料電池車銷量不盡如人意,但氫燃料電池技術(shù)仍在發(fā)展中,有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)往后的銷量將會出現(xiàn)增長。
2020-02-21 -
1020點(diǎn)擊量
7月1日,發(fā)改委發(fā)布了貫徹落實(shí)《關(guān)于促進(jìn)儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》2019-2020年行動計(jì)劃,計(jì)劃要求推進(jìn)新能源汽車動力電池儲能化應(yīng)用。
2020-02-21 -
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加氫站及網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是普及氫能應(yīng)用的基礎(chǔ):制約氫燃料電池真正走向?qū)嵱?、走向?⒆呦虼籩諫畹惱習(xí)薔霉婺5鬧魄狻⒓憂餳際跫捌瀋緇崞氈槎?、茧H跎?電堆和整車技術(shù))的可靠性等。其中加氫網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)設(shè)施,是普及氫能應(yīng)用的基?? />2020-02-21
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1121點(diǎn)擊量
現(xiàn)階段氫能發(fā)展的根本問題在于儲運(yùn)環(huán)節(jié)發(fā)展滯后。
2020-02-21 -
991點(diǎn)擊量
根據(jù)調(diào)研了解,半固態(tài)與全固態(tài)電池的綜合成本是現(xiàn)有鋰電池的200%-300%,預(yù)計(jì)至2025年國內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)部分關(guān)鍵材料的突破與配套,批量化的成本降低。
2020-02-21 -
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近日,深圳市科陸電子科技股份有限公司與威馬汽車科技集團(tuán)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方約定在全國范圍內(nèi)推動梯次利用電池儲能系統(tǒng)應(yīng)用,并將于后期開展儲能項(xiàng)目運(yùn)營。
2020-02-20 -
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曾經(jīng),人們在聊天的時(shí)候經(jīng)常會拿帶"核"字的物品來說笑,如核武器、核電池等等,因?yàn)樵诖蟛糠秩说难劾铮?核"這個(gè)概念似乎離我們普通人非常遙遠(yuǎn)。但實(shí)際上,早在上個(gè)世紀(jì),美國就已經(jīng)提出了核電池的概念,并將其付諸實(shí)踐,只不過出于種種原因,核電池至今還無法
2020-02-19