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近日，我國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了上半年我國汽車市場整體銷量數(shù)據(jù)，1－六月份，新能源車型銷量達(dá)120．6萬輛，同比上升201．5％，銷量增速迅猛。這很大程度上得益于近年來電池技術(shù)的快速發(fā)展對(duì)消費(fèi)者續(xù)航里程痛點(diǎn)的滿足

高倍率電池一般指的是鋰電池，鋰離子電池是一種充電高倍率電池，它主要依賴鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個(gè)電極之間來回嵌入和脫嵌：充電池時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)由電解質(zhì)嵌入

從鋰電池技術(shù)類型來看，目前中國動(dòng)力鋰電池技術(shù)類型主要以磷酸鐵鋰為主，日韓則以三元材料和錳系為主，從技術(shù)發(fā)展趨勢看，未來三元材料將逐步替代磷酸鐵鋰成為中國動(dòng)力鋰電池的主流技術(shù)路線。

中信證券近期研報(bào)指出，目前主流電池企業(yè)均有疊片電池技術(shù)路線規(guī)劃，在方形電池大尺寸趨勢下，伴隨疊片設(shè)備技術(shù)進(jìn)步，疊片工藝有望得到大規(guī)模應(yīng)用。

鋰價(jià)高企之下，有替補(bǔ)預(yù)期的鈉離子電池板塊再度引起熱議。

據(jù)中國能建安徽院官方消息，近日其中標(biāo)三峽能源安徽阜陽南部風(fēng)光儲(chǔ)基地項(xiàng)目儲(chǔ)能系統(tǒng)EPC總承包工程。該項(xiàng)目是目前華東區(qū)域最大的電網(wǎng)側(cè)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目，也是目前國內(nèi)最大的鈉離子儲(chǔ)能電池項(xiàng)目。

目前，燃料電池技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第五代，擁有眾多可能的應(yīng)用場景，包括大規(guī)模長時(shí)間儲(chǔ)能，邊遠(yuǎn)無電網(wǎng)地區(qū)供電，備用電源、應(yīng)急電源，交通運(yùn)輸?shù)确矫妗?/p>

以鄭州市為龍頭的河南??+5”燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)正持續(xù)加速推進(jìn)。

8月4日，以“聯(lián)合賦能 氫領(lǐng)未來”為主題的國家燃料電池汽車示范應(yīng)用?上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式在上海汽車會(huì)展中心成功舉行。

王耀表示，新能源汽車生態(tài)，就是構(gòu)建基于動(dòng)力電池多場景復(fù)合應(yīng)用的新能源汽車的生態(tài)，通過多場景共攤動(dòng)力電池成本，提高動(dòng)力電池的充換電頻率，最大限度的挖掘動(dòng)力電池使用價(jià)值，進(jìn)而降低新能源汽車購置成本，支持新能源汽車的市場化普及應(yīng)用。

日前，Polestar極星首次以公司名義，對(duì)以色列超快充電池技術(shù)科技企業(yè)StoreDot進(jìn)行財(cái)務(wù)投資。

如今，研究人員開發(fā)并測試了一些可生物降解的紙質(zhì)電池，這種電池可以通過幾種方式使主流儲(chǔ)能技術(shù)受益。例如科學(xué)家開發(fā)了一種用紙和唾液制造電池的方法，但是不要指望這種電池為電動(dòng)汽車供電或取代鋰離