電池怕水又怕熱，這是大家都知道的，動力電池是電動汽車的心臟，要耐得了高溫、防得了水、受得住凍。而一旦電動汽車出了事，最先想到的就是“心臟”出了問題，那在這樣的高溫天氣下，動力電池能靜下“心”嗎？
2019-09-09
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現(xiàn)階段容量較小電池的純電動汽車，有很多用戶反映使用體驗(yàn)很糟糕，那么我們就來討論兩個(gè)與之相關(guān)的議題：電池能量管理（BMS）和荷電狀態(tài)（SOC）的精度，看看這兩個(gè)東西怎樣才能助續(xù)航一臂之力。
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Lightyear混動車，在前機(jī)艙放置增程發(fā)動機(jī)的情況下，増程發(fā)動機(jī)的能量密度具有超越鋰硫固態(tài)電池的性能。而實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)都成熟的。
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除了安全性、成本和尺寸外，將電池的運(yùn)行時(shí)間最大化并延長其使用壽命，對于電池供電應(yīng)用的系統(tǒng)設(shè)計(jì)來說也是極其重要的。
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筆記本電池爆炸，不僅同其中所用的鋰電池電芯的生產(chǎn)工藝有關(guān)，也同電池內(nèi)封裝的電池保護(hù)板、筆記本電腦的充放電管理電路以及筆記本的散熱設(shè)計(jì)有關(guān)。筆記本電腦不合理的散熱設(shè)計(jì)和充放電管理，將使電池電芯過熱，從而大大增加了電芯的活性，同時(shí)增加了爆炸、燃燒的幾率。
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在制作電池封裝時(shí)，大多數(shù)封裝制造商在選擇封裝內(nèi)使用的鋰離子電池類型時(shí)會遵循幾個(gè)關(guān)鍵原則。如果設(shè)計(jì)要求強(qiáng)調(diào)高性價(jià)比的供電，并且使用環(huán)境比較惡劣，或者封裝外形的所有尺寸都超過22毫米，那么圓柱形電池通常是理想的選擇。
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隨著人們對移動電源和充電寶需求量變大，這些產(chǎn)品的安全和質(zhì)量問題也被更多人關(guān)注。除了在使用移動電源和充電寶的時(shí)候要保證正確的充放以外，選擇一款高品質(zhì)的產(chǎn)品顯得更加重。小編總結(jié)三點(diǎn)來解析高品質(zhì)移動電源如何選？
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18650鋰電池在輥壓前需要開機(jī)確認(rèn)，檢查環(huán)境溫度和濕度，一般做電池要求環(huán)境溫度大于15℃，濕度小于40%；要求壓力表指示在0.4-0.6Mpa之間為正常值。
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電動汽車逐漸走進(jìn)大眾的生活，成為更多消費(fèi)者的購車選擇?？墒悄阒绬?，電動汽車雖然為人們的生活帶來了更多便利，但同時(shí)電動汽車的保養(yǎng)也不容忽視哦，只有做到對它們的勤保養(yǎng)勤維護(hù)，才能延長電動汽車的使用壽命。小編先教大家一些關(guān)于電動汽車電池養(yǎng)護(hù)方面的知識，快來一起漲姿勢吧~
2019-09-09 -
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鋰電池技術(shù)未來能否繼續(xù)發(fā)展會受到正反兩方面的影響：一個(gè)方面是鋰電池行業(yè)份額高速增長，同時(shí)各科技企業(yè)加大電池技術(shù)的研發(fā)力度，這將大大促進(jìn)鋰電池技術(shù)發(fā)展；另一個(gè)方面，未來會不會出現(xiàn)一個(gè)更高效的產(chǎn)品來替代鋰電池。不過，這兩方面的影響前者目前來看是必然發(fā)生，后者則是未知數(shù)。
2019-09-09 -
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