如今，濰柴動力已經(jīng)掌控氫燃料電池和固態(tài)氧化物燃料電池等新能源業(yè)務(wù)優(yōu)質(zhì)資源，未來將加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，推動新能源業(yè)務(wù)加速落地。
2022-11-30
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燃料電池汽車具有節(jié)能、無污染、能源來源多元化的優(yōu)勢，被普遍認(rèn)為是解決汽車發(fā)展帶來的能源危機(jī)和環(huán)境污染問題的理想途徑，成為新一代汽車工業(yè)競爭的焦點(diǎn)。
2022-11-30 -
403點(diǎn)擊量
按照2016-2020年新能源汽車補(bǔ)貼政策，鋰電池2017-2018年和2019-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別比2016年下降20%和40%，但燃料電池的補(bǔ)貼維持2016年水平不變。
2022-11-30 -
330點(diǎn)擊量
16日記者獲悉，位于長樂的福建雪人股份有限公司研發(fā)出我省首款長壽命、高可靠性氫燃料電池，功率達(dá)31千瓦，使用壽命超過1萬小時，系統(tǒng)效率達(dá)50%以上，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。該電池已通過國家強(qiáng)檢認(rèn)證，并小批量生產(chǎn)，供給金龍、金旅、一汽等整車廠用于氫燃料電池汽車的研發(fā)。
2022-11-30 -
390點(diǎn)擊量
不久前，日本首相安倍訪華期間出席了中日第三方市場合作論壇，期間達(dá)成了不少協(xié)議，其中一條“日本JXTG能源集團(tuán)與中國石化集團(tuán)在第三方市場共同建設(shè)氫燃料加氣站”引起了不少汽車行業(yè)人士的關(guān)注。
2022-11-30 -
337點(diǎn)擊量
據(jù)美國《汽車新聞》報(bào)道，豐田正與洛杉磯港、肯沃斯和殼牌公司合作，啟動一個零排放氫燃料電池貨運(yùn)項(xiàng)目，根據(jù)該項(xiàng)目，豐田將提供動力系統(tǒng)和其他運(yùn)營支持。
2022-11-30 -
332點(diǎn)擊量
由張家口市人民政府、中國電動汽車百人會等主辦的第一屆中國·張家口氫能與可再生能源論壇日前召開。據(jù)悉，我國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，目前已有2000多輛氫燃料電池汽車。
2022-11-30 -
422點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車北美公司正與洛杉磯港（Port of Los Angeles）、肯沃斯（Kenworth）和殼牌（Shell）合作，啟動一個零排放氫燃料電池貨運(yùn)項(xiàng)目，旨在提供動力總成技術(shù)和相應(yīng)的運(yùn)營支持。
2022-11-30 -
302點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，韓國汽車制造商現(xiàn)代將推出一款氫燃料電池卡車，將于9月20日至27日舉辦的漢諾威商用車展正式亮相。
2022-11-30 -
487點(diǎn)擊量
由張家口市人民政府、中國電動汽車百人會等主辦的第一屆中國·張家口氫能與可再生能源論壇日前召開。據(jù)悉，我國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，目前已有2000多輛氫燃料電池汽車。
2022-11-30 -
381點(diǎn)擊量
為何要發(fā)展燃料電池車？徐長明表示，據(jù)估算，即使考慮技術(shù)進(jìn)步，由于車輛規(guī)模大幅增長，2025年新能源乘用車（按500萬輛計(jì)算）對鈷的消費(fèi)量將達(dá)到3.4萬噸，對鋰的需求達(dá)到6萬噸。遺憾的是，我國鈷礦石儲量和車用純度的鋰礦石儲量都非常匱乏，對外依賴度過高。與之相比，燃料電池車所需貴金屬鉑的供需穩(wěn)定，且車用鉑量在大幅減少，資源供給不成問題。
2022-11-29 -
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雖然氫燃料電池汽車現(xiàn)在“叫好不叫座”，但“我認(rèn)為，這是一個發(fā)展機(jī)遇，等它叫座了，可能就沒有你們的座了?！痹?0月23日至25日召開的第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會上，全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼對參會的汽車企業(yè)和政府官員說。
2022-11-29
