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一.燃料電池簡介1.定義燃料電池(FuelCells)是一種不需要經(jīng)過卡諾循環(huán)的電化學(xué)發(fā)電裝置，能量轉(zhuǎn)化率高。

華中科技大學(xué)化學(xué)與化工學(xué)院王得麗教授研究團(tuán)隊(duì)近日在燃料電池氧還原電催化劑研究上取得重要突破，得到國家自然科學(xué)基金、華中科技大學(xué)人才引進(jìn)基金、中組部教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃等項(xiàng)目的資助。

過去的十幾年間，鋰電池技術(shù)快速發(fā)展，其高倍率放電能力支持了eVTOL飛行器成為現(xiàn)實(shí)，然而，盡管eVTOL概念機(jī)和“產(chǎn)品”如雨后春筍般在世界各地出現(xiàn)，電池技術(shù)仍然是業(yè)界公認(rèn)的影響eVTOL產(chǎn)品走向成熟的最大障礙。

今年全國兩會(huì)期間，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展備受關(guān)注，多位汽車領(lǐng)域的人大代表、政協(xié)委員都提出了建議，特別是針對(duì)氫燃料電池車的內(nèi)容更是成為熱點(diǎn)。今天的《記者視角》就和您聊聊這方面的話題。

每當(dāng)我們提到燃料電池汽車，總會(huì)說它們?cè)诓痪玫膶硗度胧袌?，但根?jù)目前的技術(shù)發(fā)展水平來看，這種說法變得不夠準(zhǔn)確，現(xiàn)在該是使用“即將”的時(shí)候了。燃料電池技術(shù)是指利用氫氣產(chǎn)生電能的技術(shù)，這種技

2016年10月，中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源與環(huán)境分院和中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書（2016）》首次提出了我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路線圖。

據(jù)外媒報(bào)道，喬治亞理工學(xué)院的研究人員與中國、沙特阿拉伯的同行們共同研發(fā)了一款多相催化劑（multi-phase catalyst），該產(chǎn)品符合理性設(shè)計(jì)（rationally designed）的要求，可大幅提升最新款固體氧化物燃料電池陰極（solid oxide fuel cell cathode）的氧還原動(dòng)力學(xué)（kinetics of oxygen reduction）。

日前，商務(wù)部、工信部等部門聯(lián)合發(fā)布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理方法實(shí)行細(xì)則》，將于2020年9月1日起施行。細(xì)則對(duì)動(dòng)力電池回收利用做了進(jìn)一步規(guī)定，要求回收拆解企業(yè)對(duì)報(bào)廢新能源汽

著名期刊《科學(xué)》10日刊發(fā)中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）科研團(tuán)隊(duì)學(xué)術(shù)論文，宣布通過半導(dǎo)體異質(zhì)界面電子態(tài)特性，把質(zhì)子局限在異質(zhì)界面，設(shè)計(jì)和構(gòu)造了具有低遷移勢壘的質(zhì)子通道。 這是

今年初，美國陸軍研究實(shí)驗(yàn)室的研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種新型的高強(qiáng)度鋁合金材料，只要加入水就能與之起反應(yīng)，產(chǎn)生氫氣！

與現(xiàn)有燃料電池相比，固態(tài)氧化物燃料電池的發(fā)電效率高很多，穩(wěn)定性也很出色。照估計(jì)，固態(tài)氧化物燃料電池將會(huì)替代大部分的燃料電池，這些燃料電池用在大樓、發(fā)電站內(nèi)，已經(jīng)商用。