中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:動(dòng)力電池進(jìn)入爆發(fā)式增長,優(yōu)勢產(chǎn)能逐漸集中;日韓動(dòng)力電池企業(yè)對補(bǔ)貼退坡后的中國市場爭相發(fā)力合作與擴(kuò)張,成為近期動(dòng)力電池企業(yè)的關(guān)鍵詞。12月20日,吉利汽車與寧德時(shí)代宣布成立合資公司,提升雙
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780點(diǎn)擊量2019-08-07
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:動(dòng)力電池回收發(fā)展將遇窗口期,由此吸引了包括車企、動(dòng)力電池企業(yè)、材料企業(yè)、跨界上市公司在內(nèi)的大量資本的瘋狂涌入。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)測算,預(yù)計(jì)到2020年,國內(nèi)將有29.5GW
2019-08-06 -
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:“零補(bǔ)貼”時(shí)代即將到來。2020年新能源汽車補(bǔ)貼完全退出,車企勢必要從動(dòng)力電池環(huán)節(jié)降低成本。面對“零補(bǔ)貼”,動(dòng)力電池企業(yè)該如何應(yīng)對。12月16日,在第九屆全球新能源汽車大會(huì)動(dòng)力電池論壇上
2019-08-06 -
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近年來,在政策的大力扶持下,我國新能源汽車迅猛發(fā)展,預(yù)計(jì)到2020年保有量將突破500萬輛。然而,新能源汽車動(dòng)力電池的壽命普遍只有3-5年,由此帶來的退役回收問題也迫在眉睫。從2014年
2019-08-06 -
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:更高循環(huán)次數(shù)、更高安全性且材料循環(huán)再利用?尤其是全面的回收再利用,在當(dāng)前的技術(shù)條件下,似乎還沒有這樣的動(dòng)力電池,帶著這些疑問記者一行參觀了GRST位于廣東順德的研發(fā)中心及制造和回收線,在
2019-08-06 -
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一、氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈中,上游是氫氣的制取、運(yùn)輸和儲(chǔ)藏,在加氫站對氫燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行氫氣的加注;中游是電堆等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn),將電堆和配件兩大部分進(jìn)行集成,形成氫燃料電池系統(tǒng);在下游應(yīng)
2019-08-06 -
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:12月18日,國家發(fā)展和改革委員會(huì)正式發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)。與此前公布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》)相比,《規(guī)定》在動(dòng)力電池投
2019-08-06 -
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:目前,我國已成為全球最大的鋰電池市場,鋰資源消費(fèi)占全球40%以上。與此同時(shí),由于對原材料金屬礦產(chǎn)資源的需求持續(xù)攀升,導(dǎo)致碳酸鋰供給偏緊、鈷價(jià)持續(xù)狂飆,全球鋰礦、鈷礦資源爭奪日趨激烈。隨著
2019-08-06 -
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:12月18日,堅(jiān)瑞沃能公告,大股東李瑤對全資子公司沃特瑪享有的債權(quán)人民幣9.6億元已轉(zhuǎn)讓給堅(jiān)瑞沃能,此番公告更正了此前公布的債權(quán)金額?!皩ξ痔噩斔废聜鶆?wù)砸鍋賣鐵負(fù)責(zé)到底”的李瑤通過轉(zhuǎn)讓
2019-08-06 -
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2017年7月,法國和英國政府相繼宣布,計(jì)劃從2040年開始,全面停止出售汽油車和柴油車。此前,荷蘭和挪威提出從2025年就開始禁止在本國銷售傳統(tǒng)的汽油和柴油車,以確保2025年之后所有
2019-08-06 -
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月26日,韓國SK集團(tuán)旗下動(dòng)力電池供應(yīng)商SKI的一名高管表示,預(yù)計(jì)公司電池業(yè)務(wù)將在2020年實(shí)現(xiàn)收支平衡。鑒于全球市場對電池的需求強(qiáng)勁,該公司希望在2022年之前
2019-08-06 -
822點(diǎn)擊量
在國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”專項(xiàng)“電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行安全與互聯(lián)互通技術(shù)”項(xiàng)目的大力支持下,國電南瑞科技股份有限公司項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)提出了一種多時(shí)間尺度鋰離子動(dòng)力電池充電安全隱患預(yù)警方法,建立了電動(dòng)汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施、一體化監(jiān)控平臺的交互響應(yīng)機(jī)制,其關(guān)鍵技術(shù)的突破將大幅提升動(dòng)力電池應(yīng)用的安全性和可靠性。
2019-08-06