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據(jù)報(bào)道，美國(guó)科學(xué)家們?nèi)涨罢故玖艘环N新的電極材料，可以幫助鋰電池更快地充電。這種材料會(huì)在充電過(guò)程中實(shí)現(xiàn)原子的“最佳排列”，以一種新材料的形式來(lái)幫助鋰離子更平滑的傳輸。

國(guó)軒高科近日在互動(dòng)平臺(tái)透露，公司的半固態(tài)電池，單體能量密度達(dá)360Wh/kg，配套車型的電池包電量達(dá)160KWh，續(xù)航里程超過(guò)1000km。

哪些企業(yè)在布局4C快充電池？

百站千樁，TSLA致力于打造更好的電動(dòng)出行體驗(yàn)，持續(xù)推動(dòng)可持續(xù)能源發(fā)展。九月二十九日，TSLA在上海市松江區(qū)G60科創(chuàng)云廊舉辦了上海第100座超級(jí)充電站落成公布儀式，展現(xiàn)了其更加完善的充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)億歐汽車了

近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)初創(chuàng)公司Enovix希望通過(guò)下一代電池設(shè)計(jì)來(lái)發(fā)揮自己的作用，官方聲稱新型硅基電池讓車輛可以在10分鐘內(nèi)完成充電。

據(jù)外媒報(bào)道，下一代3D硅鋰離子電池制造商Enovix公司展示其0.27 Ah電動(dòng)汽車（EV）測(cè)試電池可在短短5.2分鐘內(nèi)從0充到80%，并在10分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)98%以上的充電容量。

如果鋰均勻分布，可以提高電池的性能。

日前，Polestar極星首次以公司名義，對(duì)以色列超快充電池技術(shù)科技企業(yè)StoreDot進(jìn)行財(cái)務(wù)投資。

這種新電極在20 mA/g的充電速率下，可實(shí)現(xiàn)269 mAh/g的高儲(chǔ)鋰容量，更為重要的是，在1A/g的高充電速率下，繼續(xù)保持191mAh/g的高容量。

我國(guó)充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年底，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量和充電樁數(shù)量分別為492萬(wàn)輛和168．1萬(wàn)臺(tái)，車樁比約為2．9：1。隨著新能源汽車銷量爆發(fā)，截至今年六月，新能源汽車的保有量為603萬(wàn)輛，上升了22．6％，同期全國(guó)充電樁數(shù)量為194．7萬(wàn)臺(tái)，只上升了15．8％，車樁比下降到3．1：1

有序充電，世界共同課題 不只是我國(guó)，電動(dòng)汽車的有序充電項(xiàng)目在很多國(guó)家都有。 世界資源研究所在報(bào)告中介紹，國(guó)際上，為了將有序充電從少數(shù)試點(diǎn)項(xiàng)目向規(guī)?；瘧?yīng)用推廣，重要采取的措施包括峰谷電價(jià)、政府補(bǔ)貼、政府采購(gòu)要求和標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制

"三年前，剛開始做科技日的時(shí)候，沒有人相信我們"。作為新勢(shì)力造車的一員，小鵬汽車似乎并不安于"只造車"的現(xiàn)狀，而是一邊造車一邊拓寬和智能汽車相關(guān)的邊界。起初，大家都覺得小鵬汽車只是"PPT上談兵"，搞搞噱頭；可在三年后，"智能機(jī)器馬"、"飛行汽車"．．．．．．這些見所未見的智能科技都被小鵬造出來(lái)了