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江蘇國泰(002091)今日通告，公司擬變更一募投項目，計劃在波蘭實行4萬噸/年鋰離子電池電解液項目，項目總投資3億元。根據(jù)通告，該項目計劃由全資子公司瑞泰新能源和控股子公司華榮化工分別出資50%，在波蘭設(shè)立投資公司。瑞泰新能源以募集資金出

核心觀點： 1.市場：汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初，很多車企均自主生產(chǎn)零部件，產(chǎn)業(yè)成熟之后，專業(yè)化分工導(dǎo)致標準化零部件公司從整車公司中分離，有代表性的包括佛吉亞從標致雪鐵龍集團分離，德爾福從通用集團分離，電裝從豐田集團分離，摩比斯從現(xiàn)代汽車分離，更方便

格林美十二月二十四日晚間通告，公司全資子公司荊門市格林美新材料有限公司(簡稱"荊門格林美")近日和寧德新能源科技有限公司（簡稱"寧德新能源"）簽訂了《四氧化鈷采購合同》。合同標的為大粒徑四氧化三鈷,合同涉及產(chǎn)品數(shù)量為1200噸，有效期自雙方簽

據(jù)當?shù)孛襟w澳廣新聞報道，澳大利亞第一架電動飛機已經(jīng)開始在珀斯的Jandakot機場試飛。這架名為"Pipistrel Alpha Electro"的飛機為雙座單引擎，內(nèi)載兩個電池，可以讓飛機持續(xù)飛行一個小時，還有額外的30分鐘備用。Pipi

近日，有媒體報道，電動汽車制造商菲斯克（Fisker）剛剛申請了一項固態(tài)電池專利，這項專利使得電動汽車的續(xù)航能力提高到令人震驚的804公里，充電時間也縮短到一分鐘。 在國內(nèi)，動力鋰電池作為發(fā)展電動汽車的核心部件之一，一直是電池領(lǐng)域研究的熱點。

深圳——透過玻璃窗，一顆顆拇指大小、圓柱形的銀色金屬體，正從一臺日本進口的自動化機器里蹦出來，在隨后的生產(chǎn)線上，它們又整齊地被匯聚成一排，就像錫兵方陣那樣，一排排的顆粒金屬體，在一路走完20多個工藝流程后，它們將變?yōu)橐粋€強有力的機器心臟——

十二月七日晚間，深圳市新綸科技股份有限公司（以下簡稱"公司"或"新綸科技"）公布通告稱：鑒于2016年非公開發(fā)行募投項目進展的實際情況，為使募集資金能夠?qū)崿F(xiàn)最優(yōu)配置和最大效益，公司擬將"TAC功能性光學薄膜材料項目"中部分募集資金2．5億元

澳洲石墨礦公司Magnis和德國的政府及民間資本合作財團WIN計劃在歐洲中部的智慧產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)大型鋰離子電池廠。 近日，Magnis資源公司(Magnis Resources Limited，ASX：MNS)就參和投資的全球三座超級鋰離子電

日前，珈偉股份（300317）在江蘇如皋舉辦快充類固態(tài)耐低溫長壽命鋰離子電池量產(chǎn)公布會，向外界展示了相關(guān)自動化生產(chǎn)線，并就固態(tài)鋰離子電池的前沿研究成果和參觀嘉賓進行了互動交流。 在公布會上，珈偉股份邀請嘉賓參觀珈偉龍能自動化生產(chǎn)線，現(xiàn)場進行了8分鐘

作為我國鉛酸動力鋰電池的雙寡頭，天能動力、超威動力近期股價卻不斷下跌。自九月中旬以來，天能動力、超威動力分別累計下跌14.27%和20.30%。翻看財報，2017上半年天能業(yè)績增速大幅收窄，超威更是錄得逾9%的負上升。這應(yīng)該是股價短時間下跌的主

根據(jù)市場研究機構(gòu)Markets and Markets的報告，2017年鋰離子電池回收市場將達17．8億美元，到2030年預(yù)計達237.2億美元，期間年復(fù)合增率約22.1%。為控制日益加劇的污染，對電動汽車的需求上升刺激了鋰離子電池消耗。鋰