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近日，深圳市交委、發(fā)改委、規(guī)劃國土委三部門聯(lián)合公布了《有關(guān)加快推動我市出租車快速充電樁及配套設(shè)施建設(shè)工作有關(guān)事項的通知》，要求深圳各區(qū)設(shè)置綠色通道，按臨時建筑、臨時用地方式，根據(jù)相關(guān)管理規(guī)定，加快予以審批，到期后依法予以辦理續(xù)期手續(xù)，確保完

鋰離子電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長和環(huán)境污染少等優(yōu)點，成為世界各國研究的重點，并且在電腦、手機和其他便攜式電子設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。然而，隨著電動汽車和先進(jìn)電子設(shè)備的快速發(fā)展，對鋰離子電池的能量密度提出了更高的要求。如何提高鋰離子電池的能

鋰離子電池的負(fù)極是由負(fù)極活性物質(zhì)碳材料或非碳材料、粘合劑和添加劑混合制成糊狀膠合劑均勻涂抹在銅箔兩側(cè)，經(jīng)干燥、滾壓而成。 負(fù)極材料是決定鋰離子電池性能的關(guān)鍵因素之一，把握著動力鋰電池安全性命脈。目前商業(yè)化鋰離子電池采用的負(fù)極材料重要包括：①

近兩年，國內(nèi)動力鋰電池行業(yè)形勢復(fù)雜、嚴(yán)峻，資本對新創(chuàng)項目的熱情放緩。在此大環(huán)境下，四川國創(chuàng)成鈦酸鋰離子電池項目獲得近億元投資實屬不易......新創(chuàng)動力鋰電池品牌融資難度新增 鈦酸鋰項目一枝獨秀?新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新項目一直是資本關(guān)注的

據(jù)外媒報道，Enevate公司近日表示在其最新一輪融資中，韓國LG化學(xué)（ LG Chem）公司對其進(jìn)行了投資。Enevate正致力于研發(fā)鋰離子電池技術(shù)，該公司表示其技術(shù)可使電動汽車充電速度和汽油車加油速度相同。Enevate公司總部位于美國

隨著新能源汽車的續(xù)航里程受到限制，如何提高續(xù)航能力影響了整個市場。而在電池行業(yè)，三元鋰離子電池憑借著眾多的優(yōu)勢迅速的占領(lǐng)了3C、汽車等市場，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。關(guān)于傳統(tǒng)電池來說，三元鋰離子電池具有壽命長，節(jié)能環(huán)保無污染，維護(hù)成本低，充放電完全

近日，廣東猛獅新能源科技股份有限公司(以下簡稱"猛獅科技")和韓國(株式會社)MBI(以下簡稱"MBI")簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在鋰離子電池領(lǐng)域展開合作。猛獅科技董事長陳樂伍表示，猛獅科技在鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈布局廣泛，鋰離子電池產(chǎn)品在性能及技術(shù)方面具有

三元鋰離子電池被固態(tài)電池取代的節(jié)奏正在變快。 近日，我國科學(xué)院寧波材料技術(shù)和工程研究所宣布，由其牽頭承擔(dān)的納米先導(dǎo)專項"全固態(tài)電池"課題已通過驗收，這一技術(shù)進(jìn)步將進(jìn)一步推動國內(nèi)全固態(tài)鋰離子電池的規(guī)模應(yīng)用。 此消息一出，立即在電池行業(yè)中引起巨大反響。

一度風(fēng)光的磷酸鐵鋰離子電池，逐漸淪為動力鋰電池市場"少數(shù)派"。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度磷酸鐵鋰離子電池市場份額降至不足40%；而2016年占比超過70%。由于產(chǎn)量嚴(yán)重過剩，今年以來，磷酸鐵鋰材料價格同比下降約30%。 磷酸鐵鋰材料廠商面對困境的原因，

鋰離子電池按照電池封裝形式差異劃分，可以分為圓柱、方形、軟包三大類，由于軟包形式能夠在現(xiàn)有技術(shù)水平上提升動力鋰電池的能力密度，而且節(jié)省更多重量和體積，在消費電子產(chǎn)品電池輕薄化以及新能源汽車動力鋰離子電池高能量密度需求的助推下，軟包鋰離子電池需求持續(xù)上升。

珠海銀隆八大產(chǎn)業(yè)基地之一的蘭州廣通新能源汽車有限公司（以下簡稱"蘭州廣通"）首批新能源汽車十一月二日在蘭州新區(qū)投產(chǎn)。去年以來，珠海銀隆急速擴張，在全國多個城市投建產(chǎn)業(yè)園，同時也耗費了大量資金，陷入供應(yīng)商、上市失敗的泥潭中。盡管今年珠海銀

車電價值分離商業(yè)模式，指的是車輛和電池分開，用戶只購買汽車，通過直接更換車載電池的方式補充電能，運營商負(fù)責(zé)電池的購買、租賃、充電、快速更換及管理。在車電價值分離商業(yè)模式下，消費者購買純電動整車后，電池產(chǎn)權(quán)將由電池管理公司回購，消費者以租賃方