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能源和環(huán)境問題是21世紀人類面對的重大問題，其中能量的存儲和轉(zhuǎn)換至關(guān)重要。目前，應(yīng)用較為廣泛的是鋰離子電池。但是，鋰在地殼中較低的豐度、較高的價格在一定程度上會限制其發(fā)展前景。此時，由于鈉具有資源豐富、分布均勻以及價格低廉等優(yōu)勢，使得鈉離子

電動汽車，是解決能源、環(huán)境、城市交通等問題的一個主流趨勢，也是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要方向。 現(xiàn)狀 當下，家用的混合動力汽車，純電動汽車已在大地區(qū)投入使用;電動公共汽車、巡邏車、接待車、搬運車、擺渡車等，已經(jīng)在各行業(yè)得到廣泛普及。燃料動力電池

近年來汽車市場進行了大洗牌，新能源汽車成為了汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢，而新能源汽車中電池又起著主導地位，隨著大量資金涌入電池市場，電池正極材料的鋰也成為高熱門搶購對象，全球范圍內(nèi)也刮起一陣搶奪鋰資源的熱潮，鋰還被稱為電動汽車時代的＂新石油＂。

隨著科技水平的高速發(fā)展，鋰離子電池的使用范圍及用途早已不言而喻，但是在我們PACK鋰離子電池時經(jīng)常遇到各種問題，時時困擾著我們，鑒于此，小編特別整理了鋰離子常見問題原因分析及解決措施，希望給大家供應(yīng)方便。 一、電壓不一致，個別偏低 1．自放電大造

十一月二十日，2018國際汽車智能共享出行大會（SMC 2018）在廣州花都舉辦。在本屆大會上，國際能源署（IEA）能源專家Jacob Teter介紹了國際能源署關(guān)于電動汽車的推廣以及其公布的《全球電動汽車展望2018》報告。Jacob T

補貼新政實行后，我國新能源電池產(chǎn)業(yè)面對著價格戰(zhàn)激烈、產(chǎn)量結(jié)構(gòu)性過剩，動力鋰電池回收滯后等問題。于清教表示，而關(guān)稅下調(diào)和合資股比放開，吸引跨國公司紛紛加大在華投入。諸多危機和壓力下，全產(chǎn)業(yè)深度洗牌已開啟，出局者將越來越多。新能源汽車安全不是某一

相較于上半年，三季度的鋰離子電池原材料生產(chǎn)情況有所好轉(zhuǎn)，但同比去年來說增速不明顯，全年生產(chǎn)情況較為平滑，淡旺季概念弱化。正極材料從最新的數(shù)據(jù)來看，九月份正極材料合計產(chǎn)量2.86萬噸，同比上升7.7%;其中三元材料市場份額占比達到50.3%，高于

根據(jù)韓國採購管理局（DAPA）的通告，韓國下一代攻擊潛艦將會安裝鋰離子電池，該部門表示，和鉛酸電池相比，鋰離子電池有著更長的放電時間，可以使?jié)撆灥乃潞叫袝r間延長一倍。防衛(wèi)新聞(defense news)報導，DAPA稱，現(xiàn)代的傳統(tǒng)動力潛艦都朝

國和國之間的實力比拼可以透過很多載體呈現(xiàn)，比如2018年二月列裝的第五代戰(zhàn)機殲20，預示著我國空軍能力取得重大突破，將能擊敵、御敵于千里之外，這些載體也往往被稱為"大國重器"。當然國之重器并不限于領(lǐng)域，汽車產(chǎn)業(yè)是一個國家工業(yè)集大成的

搭載CATL電池的電動叉車十一月八日，記者從CATL獲悉，在亞洲國際物流技術(shù)和運輸系統(tǒng)展覽會上，杭叉集團股份有限公司（以下簡稱"杭叉集團"）舉辦產(chǎn)品公布會，重磅公布了最新的"XC系列新能源叉車"和"杭叉-C系列鋰離子電池"，其鋰離子電池系由CATL

天臣控股公布通告，于2018年十月二十六日，該公司間接非全資附屬天臣新能源和凱途香港及K2(美國)就成立合營公司訂立合作協(xié)議，合營公司將從事研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售鋰離子電池及相關(guān)部件、電池管理系統(tǒng)、可充電電池包、電子產(chǎn)品及部件以及銷售往海外