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隨著電子產品功能多樣性的發(fā)展，電子設備對續(xù)航能力的要求越來越高，但是電池容量不可能無限制地提升。與此同時，電動汽車、智能家電等行業(yè)也在飛速發(fā)展，人們對相關充電設備的簡潔方便等特性的關注日增，精簡甚至去掉電源線也提上日程。

或許“無線充電”對于天天糾結在各種線之間的我們還過于陌生，又或許那些已經率先用上無線充電設備的新潮人士正為那塊小小的充電板感到驚訝...

簡易充電器USB-U：用5號電池給手機充電 “低頭族”手機玩的轉，平板電腦看的high，從起床上廁所到睡覺關燈，各種電子設備基本寸步不離。因為各種各樣的原因，我們都慢慢成為“離開電子設備會死”星人。

全球綠色能源市場分析公司Navigant Research最近發(fā)布了一項名為“電動車無線充電系統(tǒng)”的報告。在報告中，該公司指出，從2013起到2022年間，輕型車無線充電系統(tǒng)的市場年復合增長率將達到108%。到2022年，該類系統(tǒng)的年銷量將達到302，000套。

第一招：鋰電池充電的方式有兩種，一種方式叫直充，充電器(或適配器)通過數(shù)碼產品給內置鋰電池充電;另一種方式叫座充，鋰電,

電池的性能退化一方面是使用和老化的自然結果，另一方面則由于缺乏維護、苛刻的使用環(huán)境以及不良的充電操作等等加速其劣化。,

比如人們常常是在手機電池電量用盡甚至自動關機后才充電，這種做法對于有記憶效應的鎳電池較適用，但對于鋰電池，電量用盡后才充電，反而會加快電池的損耗。謝永勝就是每次都等到電量用到自然關機才去充電，長久下來，對鋰電池損壞就更快了?！半姵仉娏坑玫揭话霑r就可以考慮充電，這樣充電時間短，電池也更耐用，手機用戶也不會因手機沒電了無法應急使用?！?

電池的主要性能包括電動勢、額定容量、額定電壓、開路電壓、內阻、充放電速率、阻抗、壽命和自放電率。,

電池的性能退化一方面是使用和老化的自然結果，另一方面則由于缺乏維護、苛刻的使用環(huán)境以及不良的充電操作等等加速其劣化。下面將探討充電電池各種難以克服的問題、其原因及彌補這些問題的方法。,

蓄電池的壽命一般為2至3年，所以，蓄電池的新與舊也影響著持續(xù)供電時間的長短。如果用戶私自加裝一些原來沒有的電器，如低音炮等，就會造成蓄電池的過度使用。,

一般情況下，保險絲管熔斷說明充電器的內部電路存在短路或過流的故障。這是由于充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下，內部器件的故障率較高所致。另外，電網(wǎng)電壓的波動，浪涌都會引起充電器內電流瞬間增大而使保險絲熔斷。,

電池作為電動車動力的來源，電池的使用是電動車配件中最為關鍵的。 維修師傅們應該經常聽到電動車用戶抱怨電池的使用壽命很短，基本用一年后，看著是滿格的電，卻行駛不長的時