1月10日，國網(wǎng)江蘇電科院專業(yè)人員順利完成國內(nèi)首次軟包儲能電池模組燃燒試驗。
2019-01-27
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“2018年我們觀察到國網(wǎng)公司最大規(guī)模的儲能鋰電池招標(biāo)中，一家國內(nèi)知名廠商報價很低，比第二名低了20%，所以我們感覺到電力儲能行業(yè)可能要進(jìn)入到一個新紀(jì)元?！?/p>
2019-01-26 -
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同樣是儲能電池，為何選擇太陽能鋰電池的比鉛酸蓄電池多?太陽能路燈目前發(fā)展得比較迅速，鋰電池是一種具有可控性、無污染性的儲能型電池，新型鋰電池太陽能路燈能很好的與體系完美匹配。隨著鋰電池技術(shù)越來越成熟，容量越來越大，壽數(shù)越來越長，運用范圍越來越廣?，F(xiàn)在鋰電池的運用已經(jīng)開展到了太陽能路燈職業(yè)，代替了鉛酸和膠體蓄電池。為什么這么多人選擇太陽能鋰電池?在這里存能電氣小編發(fā)表一點自己對兩種電池的理解，大家可以參考一下。
2019-01-26 -
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今年，我省將堅持新發(fā)展理念，大力構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)體系。按照打好四張“產(chǎn)業(yè)牌”要求，健全完善項目合力攻堅工作機制，建立重大項目聯(lián)審聯(lián)批綠色通道。
2019-01-26 -
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同樣是儲能電池，為何選擇太陽能鋰電池的比鉛酸蓄電池多?太陽能路燈目前發(fā)展得比較迅速，鋰電池是一種具有可控性、無污染性的儲能型電池，新型鋰電池太陽能路燈能很好的與體系完美匹配。隨著鋰電池技術(shù)越來越成熟，容量越來越大，壽數(shù)越來越長，運用范圍越來越廣?，F(xiàn)在鋰電池的運用已經(jīng)開展到了太陽能路燈職業(yè)，代替了鉛酸和膠體蓄電池。為什么這么多人選擇太陽能鋰電池?在這里存能電氣小編發(fā)表一點自己對兩種電池的理解，大家可以參考一下。
2019-01-12 -
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動力電池作為新能源汽車的動力來源，是三電系統(tǒng)中最重要的一環(huán)。我們把鋰電池分為動力電池和儲能電池，那他們有什么區(qū)別嗎？動力電池又是如何生產(chǎn)出來的呢？
2019-01-11 -
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電池是用來儲存電量的，從應(yīng)用上來講，都是儲能的，因此可以說所有的鋰電池都是儲能電池，后來為了區(qū)分應(yīng)用，按場景分為消費電池、動力電池和儲能電池三種。
2019-01-10 -
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電池是用來儲存電量的，從應(yīng)用上來講，都是儲能的，因此可以說所有的鋰電池都是儲能電池，后來為了區(qū)分應(yīng)用，按場景分為消費電池、動力電池和儲能電池三種。消費類應(yīng)用是在手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機等消費類產(chǎn)品，動力類應(yīng)用在電動汽車上，儲能類應(yīng)用在儲能電站上。
2019-01-09 -
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從功能看，儲能電池管理系統(tǒng)第一層和第二層模塊基本等同于動力電池的第一層采集模塊和第二層主控模塊。儲能電池管理系統(tǒng)的第三層，則是在此基礎(chǔ)上增加的一層，用以應(yīng)對儲能電池巨大的規(guī)模。
2019-01-09 -
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電池是用來儲存電量的，從應(yīng)用上來講，都是儲能的，因此可以說所有的鋰電池都是儲能電池，后來為了區(qū)分應(yīng)用，按場景分為消費電池、動力電池和儲能電池三種。
2019-01-09 -
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電池是用來儲存電量的，從應(yīng)用上來講，都是儲能的，因此可以說所有的鋰電池都是儲能電池，后來為了區(qū)分應(yīng)用，按場景分為消費電池、動力電池和儲能電池三種。
2019-01-06
