礦業(yè)公司表示，他們并不擔(dān)心中國(guó)CATL公司生產(chǎn)不含鋰或其他關(guān)鍵金屬的電動(dòng)汽車電池的計(jì)劃，因?yàn)樾略O(shè)計(jì)的續(xù)航里程將有限，而更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)電池技術(shù)將在未來(lái)幾年搶占礦產(chǎn)供應(yīng)。

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的一體化趨勢(shì)正在加速。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成2000輛，同比分別增長(zhǎng)2倍和1.6倍。其中，僅上半年產(chǎn)量就已超去年全年，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯提速。

近兩年來(lái)，大圓柱之風(fēng)吹起。

路透社稱，總部位于密歇根州的電池初創(chuàng)公司Our Next Energy (ONE)將斥資16億美元在底特律郊區(qū)開發(fā)一個(gè)全面的生產(chǎn)基地。生產(chǎn)將包括原材料精煉以及電池和電池組的制造。

該項(xiàng)目計(jì)劃投資50億元，達(dá)產(chǎn)后每年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值200億元。

鋰電池產(chǎn)業(yè)再現(xiàn)擴(kuò)產(chǎn)潮，且再創(chuàng)新。

現(xiàn)在，密歇根州本周又獲得了兩個(gè)項(xiàng)目。

科學(xué)家描述了一種機(jī)器人學(xué)與人工智能（AI）相結(jié)合的技術(shù)，該技術(shù)能篩選出鋰離子電池非水液體電解質(zhì)溶液的最佳配方。

新開發(fā)的無(wú)陽(yáng)極電池的體積能量密度為977 Wh/L，比傳統(tǒng)電池（700 Wh/L）高40%，意味著電池一次充電可續(xù)航630 km。

10月8日，“源新動(dòng)力2022”產(chǎn)品云發(fā)布成功舉辦。新源動(dòng)力全新M7平臺(tái)下兩款車規(guī)級(jí)大功率產(chǎn)品：燃料電池電堆HYMOD-200M7和燃料電池系統(tǒng)HYSYS-160 M7首發(fā)呈現(xiàn)。

京津冀、上海、廣東三個(gè)燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群已邁過(guò)首個(gè)示范年。

永泰能源（600157.SH）轉(zhuǎn)型儲(chǔ)能行業(yè)進(jìn)入實(shí)施階段。

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)電池市場(chǎng)追蹤機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)三大電池制造商LG 新能源（Energy Solution）、SK On和三星SDI預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)收入和盈利能力的穩(wěn)步增長(zhǎng)，因?yàn)樗鼈冋诟?jìng)相滿足美國(guó)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車電池需求。

項(xiàng)目規(guī)劃總投資約120億元，規(guī)劃建設(shè)30GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)鈉離子電池潛在應(yīng)用場(chǎng)景需求量為123GWh。

Iveco Group（依維柯集團(tuán)）(MI: IVG) 和現(xiàn)代汽車9月19日在2022德國(guó)漢諾威車展（IAA）聯(lián)合展出了首款I(lǐng)VECO eDAI燃料電池電動(dòng)汽車。

據(jù)外媒報(bào)道，為了讓特斯拉美國(guó)得克薩斯州超級(jí)工廠生產(chǎn)更多的電動(dòng)汽車和電池，特斯拉將把部分資源從柏林電池工廠項(xiàng)目中轉(zhuǎn)移出來(lái)。

9月19日，2022全國(guó)大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新活動(dòng)周系列活動(dòng)之“鋰金屬電池創(chuàng)新技術(shù)論壇”在合肥舉辦，盟維科技位于合肥經(jīng)開區(qū)的鋰金屬電池自動(dòng)化制造線及z21創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正式啟用。

以鄭州市為龍頭的河南??+5”燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)正持續(xù)加速推進(jìn)。