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據(jù)韓聯(lián)社消息，市調(diào)機構(gòu)SNEResearch的最新報告顯示，2020年第一季度全球電動車（EV）電池的使用量中，LG化學(xué)以27.1%的市占排名第一。

現(xiàn)代和LG化學(xué)聯(lián)手生產(chǎn)電動汽車動力電池,1月19日，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，現(xiàn)代和LG化學(xué)正在合作建造一座電池工廠，但雙方尚未就投資規(guī)模和廠址選擇等具體細(xì)節(jié)達成最后協(xié)議，該廠將用于生產(chǎn)電動汽車動力電池。這兩家公司被爆已成立一家50-50合資企業(yè)，總投資達到數(shù)

LG化學(xué)將把電池部門獨立為子公司 比亞迪被其拉下動力電池第三寶座,據(jù)外媒報道，為推動公司電動汽車電池的生產(chǎn)和發(fā)展，LG化學(xué)電池事業(yè)部門將于明年7月前從公司獨立，成立單獨法人。業(yè)內(nèi)分析，將LG集團的未來核心產(chǎn)業(yè)——電動汽車電池產(chǎn)業(yè)獨立出來，是為了將其培育成世界一流的電池公

歐洲投資銀行（EIB）已與LG化學(xué)弗羅茨瓦夫能源公司（LG Chem Wroclaw Energy）簽署了一項4．8億歐元（合5．28億美元）的貸款協(xié)議。弗羅茨瓦夫能源公司是LG化學(xué)集團在波蘭的子公司，該集團成立的目的是開發(fā)該集團在歐洲的電池生產(chǎn)設(shè)施

LG化學(xué)“手撕”SKI背后 核心技術(shù)人才緊缺,LG化學(xué)起訴SKI竊取其商業(yè)秘密的背后，是SKI快速增長的電池業(yè)務(wù)對其市場地位產(chǎn)生了嚴(yán)重威脅，全球動力電池市場競爭日益激烈。海外媒體報道稱，上周，LG化學(xué)針對SKInnovation在美國發(fā)起了一系列訴訟，主要指責(zé)其通過雇

LG化學(xué)將為亞特蘭大提供家庭儲能電池系統(tǒng),LG化學(xué)將為亞特蘭大的每個聯(lián)排別墅提供兩個家用儲能電池系統(tǒng)。（來源：微信公眾號“高工鋰電”ID:weixin-gg-lb作者：魏文柱）外媒報道，LG化學(xué)將與GeorgiaPower（喬治亞電力）和PulteGroup合作，為美國佐治亞州亞特

與LG化學(xué)共建電池公司 通用汽車能否化解罷工危機？,國慶期間，有報道稱，LG化學(xué)目前正推動其與美國通用汽車成立動力電池的合資公司項目落地。10月8日，作者聯(lián)系了當(dāng)事雙方的中國市場部或公關(guān)部負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿，尚未收到任何回復(fù)。通用汽車正陷入4.8萬工人大罷工以

中國儲能網(wǎng)訊：“一季度產(chǎn)值8億元，二季度有望實現(xiàn)產(chǎn)值18億元，今年公司的產(chǎn)值目標(biāo)是60億元?！币咔橹?，位于南京濱江開發(fā)區(qū)的LG化學(xué)(南京)新能源科技有限公司(以下簡稱LG化學(xué)濱江工廠)的產(chǎn)銷按時序推

疫情之下，位于南京濱江開發(fā)區(qū)的LG化學(xué)（南京）新能源科技有限公司的產(chǎn)銷按時序推進，總經(jīng)理崔碩原對企業(yè)在非常時期取得的成就無比自豪。

由于碳納米管可以讓鋰離子電池導(dǎo)電率提升10%，因而在電動汽車電池市場占有一席之地，為此，LG化學(xué)要擴產(chǎn)碳納米管。

4月17日下午，乘聯(lián)會發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，一季度狹義乘用車零售市場301萬輛，同比下滑41%，創(chuàng)近幾年同期歷史新低；而初步推算4月狹義乘用車零售市場大數(shù)在139萬輛左右，同比下滑約8%。根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)，2020年3月共產(chǎn)出新能源汽車51,822輛，環(huán)比增長超300%

沒有重啟鍵可以重新開始2020年，外資企業(yè)的表現(xiàn)強勁讓疫情下國內(nèi)電池廠商措手不及，二季度或下半年，國內(nèi)電池企業(yè)會迎來反彈嗎？