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八月十六日，永福股份開盤即"一"字跌停，截至收盤，永福股份仍未能打開跌停板，股價報收77．52元，封單維持在10萬手左右，最新總市值為141．17億元。要了解，該股去年二月初股價僅9元左右，而在今年的八月十日已創(chuàng)出了126元的歷史新高，是妥妥的10倍"牛股"

IT之家 7 月 26 日消息 根據(jù) SNE Research 的研究報告，2021 年 1－5 月，三星 SDI 已成為全球第三大的電池制造商，市場份額 10．1％。目前三星為奧迪 E－Tron、菲亞特 500 系列以及福特 Kuga 供應鋰電池，這幾款產(chǎn)品今年來在海外市場銷售良好

八月九日消息，近日，CATL剛獲得「鈉離子電池」專利授權，該專利供應的鈉離子電池有較高的首次庫倫效率和倍率性能，該電池的負極材料為硬碳，申請日期為2019年二月。七月二十九日，CATL剛剛辦完首場線上公布會，公布了第一代鈉離子電池，其優(yōu)點是安全性高、能耐低溫、系統(tǒng)集成效率高、壽命長、快充性能出色

近日，CATL宣布，將于七月二十九日召開有關鈉離子電池公布會，公布會標語是"鈉"里密碼即將揭秘。

七月二十八日，資本邦了解到，昨日晚間，萬億新能源巨頭CATL公布通告顯示，公司于七月二十七日和北京高瓴裕清投資管理有限公司等合作方簽署了《北京高瓴裕潤股權投資基金合伙公司（有限合伙）有限合伙協(xié)議》，公司

八月二日，中航鋰電官微就CATL其專利侵權一事再度公布聲明，中航鋰電稱，公司收到福州市中級人民送達的有關CATL公司的兩份《民事狀》（（2021）閩01民初1995號、1996號）。中

七月中旬，據(jù)媒體報道，CATL已正式中航鋰電專利侵權。消息人士還透露，中航鋰電涉嫌侵權范圍覆蓋其全系產(chǎn)品。在電動汽車賽道競爭的中場，電池公司間的技術之爭，也被提前放到了臺前。這也是CATL打響"電池專利侵權"的第一炮

隨著新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)火熱,對"鋰都"的爭奪也愈加激烈。宜春被譽為"亞洲鋰都",目前已形成"鋰礦開采—鋰云母加工—碳酸鋰提取—鋰電池材料生產(chǎn)—鋰電池制造—新能源汽車生產(chǎn)"的全產(chǎn)業(yè)鏈。如今,有越來越多的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司加速涌入這座宜人的城市

電車匯消息：七月二十九日，力信（江蘇）能源科技有限責任公司（簡稱：力信能源）預重整管理人公布通告，力信能源正式啟動預重整，面向社會公開招募重整投資人。此前力信股東大港股份（公司參股5％）在投資者互動平臺表示，力信能源目前處于預重整階段

七月二十八日上午消息,CATL宣布,定于七月二十九日15點30分舉辦鈉離子電池公布會,揭秘"鈉"里密碼。實際上早在五月份的股東大會上,董事長曾毓群就表示CATL將在七月份公布一些產(chǎn)品,比如我們的鈉電池已經(jīng)成熟了

近期國內最大也是全球最大的動力鋰電池公司CATL公布了鈉離子電池，受到各方的關注，不過鈉離子電池規(guī)模化商業(yè)應用預計還要兩年時間，而它當下已面對諸多挑戰(zhàn)，其中之一就是比亞迪。動力鋰電池技術路線之爭今年以來，動力鋰電池的技術之爭也更趨激烈化

八月二日，中航鋰電公布通告，確認中航鋰電已收到福州中級人民送達的CATL狀兩份。同日，中航鋰電向國家知識產(chǎn)權局，提交兩件涉訴專利的無效宣告請求。八月二日，CATL分別和江西省政府、宜春市政府簽署合作協(xié)議