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鉛酸蓄電池的優(yōu)點(diǎn)　　1、性能比較優(yōu)勢　　目前，大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的二次電池主要有鉛酸蓄電池、鎘鎳電池、氫鎳電池和鋰離子電池。鎘鎳電池含有劇毒元素鎘，已逐步被其他電池所替代。目前，市場上應(yīng)用最廣泛的電池為鉛酸

鋰動(dòng)力電池組梯次利用要求鋰動(dòng)力電池的質(zhì)量是梯次利用的前提，要求鋰動(dòng)力電池成組后的外形、安裝、動(dòng)力接口、信號(hào)接口以及各種協(xié)議、電壓等級(jí)等都必須統(tǒng)一起來。對梯次利用的鋰動(dòng)力電池組要求如下：1）梯次利用鋰動(dòng)

鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)鋰電池的優(yōu)點(diǎn)很多，電壓平臺(tái)高，能量密度大（重量輕、體積小），使用壽命長，環(huán)保。鋰電池的缺點(diǎn)就是，價(jià)格相對高，溫度范圍相對窄，有一定的安全隱患（需加保護(hù)系統(tǒng)）。鋰電池分類鋰電池可以分成兩個(gè)大

電動(dòng)汽車和燃油汽車一樣，在日常中都需要我們的保養(yǎng)，但電動(dòng)汽車價(jià)格比燃油更昂貴，我們擁有愛車后更注重保養(yǎng)其心臟動(dòng)力電池，動(dòng)力電池好比油箱一樣都是提供動(dòng)力源的動(dòng)力，我們要在日常

（1）重量方面以每一個(gè)單元電池的電壓來看，鎳氫電池與鎳鎘電池都是1.2V，而鋰離子電池為3.6V，鋰離子電池的電壓是鎳氫、鎘鎳電池的3倍。并且，同型電池的重量鋰離子電池與鎘鎳電池幾乎相等，而鎳氫電池卻

鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)安全防范對策措施（一）一般工序的安全預(yù)防措施1、配料與涂布作業(yè)過程的預(yù)防措施（1）、企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（GB7691-2003）《涂裝作業(yè)安全規(guī)程安全管理通則》和(GB12801-91)《生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則》。

目前的動(dòng)力電池有以下幾種。1鉛酸動(dòng)力電池由于鉛酸電池具有高的開路電壓、低廉的成本、使用可靠、大電流放電性能良好、原材料豐富及鉛回收率高等優(yōu)點(diǎn)，使得鉛酸電池在電動(dòng)車上得到廣泛應(yīng)用。目前在純電動(dòng)車上應(yīng)用的

1、風(fēng)冷國內(nèi)外電動(dòng)汽車電池組的冷卻方式上主要有以下幾種：空氣冷卻、液體冷卻、熱管冷卻。目前空氣冷卻方式仍然是主要采用的方法，空氣冷卻比較容易實(shí)現(xiàn)，但冷卻效果不佳。2、液冷液體冷卻有較好的冷卻效果，而且

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。

動(dòng)力電池現(xiàn)有主要種類目前市場上主流技術(shù)仍以鉛酸電池技術(shù)、鎳氫電池技術(shù)、燃料電池技術(shù)、鋰電池技術(shù)為主。鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池的應(yīng)用歷史最長，技術(shù)最為成熟，是成本、售價(jià)最低廉的蓄電池，已實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。其中

圍繞動(dòng)力電池?zé)崾Э貑栴}(高溫?zé)崾Э貫橹?，討論影響電池安全性的各種因素，以及如何進(jìn)一步提升鋰離子電池安全性的技術(shù)手段與技術(shù)措施。清華大學(xué)歐陽明高教授在會(huì)上分析了動(dòng)力電池?zé)崾Э氐娜N誘因，并對此提出了一

鋰電池在手機(jī)、計(jì)算機(jī)等設(shè)備中大量使用。燃料電池則是為了電動(dòng)/混動(dòng)車而誕生。利用氫氧化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，其燃燒產(chǎn)物為水和極少量二氧化碳，幾乎對環(huán)境沒有影響。那么對于電動(dòng)車來說，究竟該選擇鋰電池還是燃料電池