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5月22日，百利科技發(fā)布重大合同進(jìn)展公告稱，經(jīng)雙方友好協(xié)商,決定將合同部分內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。雙方于2019年5月21日簽署了變更協(xié)議。

5月27日，維科技術(shù)發(fā)布公告稱，通過了《關(guān)于變更部分募集資金用途并永久補(bǔ)充流動資金的議案》，同意公司終止實(shí)施年產(chǎn)2Gwh鋰離子動力電池建設(shè)項(xiàng)目，并將募集資金 1.5億元及其銀行理財收益及利息永久補(bǔ)充流動資金。

西安交通大學(xué)前沿科學(xué)技術(shù)研究院何剛教授課題組成功制備了含硫族元素紫羅精聚合物，并將其作為電極材料應(yīng)用到有機(jī)自由基鋰離子電池中，不僅能大大提高自由基電池的性能，還可以將這類分子的變色性質(zhì)與電池性能相結(jié)合，發(fā)展新型的有機(jī)變色電池。

從筆記本電腦到割草機(jī)，鋰離子電池正在為許多電器提供動力。但由于依賴易燃組件，鋰離子電池在損壞時容易燃燒。如今，研究人員報告說，他們已經(jīng)重新設(shè)計(jì)了這些電池，使其可以利用不易燃燒的材料。除此之外，新電池甚至可能比現(xiàn)有型號存儲更多的電能。

維諦技術(shù)（Vertiv）近日推出了Vertiv HPL鋰離子電池柜，用于更大容量的不間斷電源(UPS)系統(tǒng)。

和鋰離子電池電極材料一樣，導(dǎo)電劑也在不斷的進(jìn)化。從最早的炭黑材料，其特點(diǎn)是點(diǎn)狀導(dǎo)電劑，也可以稱作零維導(dǎo)電劑，主要通過顆粒之間的點(diǎn)接觸提高導(dǎo)電性

據(jù)外媒報道，奧迪（Audi）正在其位于德國英戈?duì)柺┧兀↖ngolstadt）的主要工廠測試由廢舊鋰離子電池供電的工廠車輛。

據(jù)香港《東方日報》3月6日報道，日本有企業(yè)近日首次啟用搭載鋰離子電池的混合動力貨船。此船有望促進(jìn)節(jié)能、減低對環(huán)境的影響和改善船員的工作環(huán)境。

據(jù)美國弗吉尼亞大學(xué)官網(wǎng)近日報道，該校研究人員正在橡樹嶺家實(shí)驗(yàn)室采用中子成像技術(shù)，探查鋰離子電池并深入理解電池材料和結(jié)構(gòu)的電化學(xué)特性。

上周二，Sila Nano 獲得了由戴姆勒公司領(lǐng)投，8VC，Bessemer Venture Partners，成威資本，Matrix Partners，Siemens Next47和Sutter Hill Ventures參與的二輪融資，金額達(dá)1.7億美元，至此，Sila的市值已超過10億美元。

蜂巢能源首次亮相上海車展，其高速疊片方形鋰離子電池系列產(chǎn)品引發(fā)業(yè)界震動，引領(lǐng)動力鋰電池——電動汽車的“心臟”——升級進(jìn)入一個全新的“疊時代”。

近日加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)的A.J. Louli（第一作者）和J.R. Dahn（通訊作者）分析發(fā)現(xiàn)鋰離子電池持續(xù)增長的壓力與可逆容量損失之間存在緊密的關(guān)聯(lián)，可以通過測量鋰離子電池的內(nèi)壓變化實(shí)現(xiàn)對鋰離子電池容量衰降速度的預(yù)測。