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本文主要介紹鋰電池內(nèi)部因素的影響

鋰電池生命循環(huán)到底是多少次？隨著社會(huì)節(jié)能環(huán)保的提倡，越來越多的環(huán)保型產(chǎn)品被應(yīng)用到市場(chǎng)當(dāng)中。而在電池行業(yè)，鋰電池憑借著眾多的優(yōu)勢(shì)迅速的占領(lǐng)了市場(chǎng)，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。對(duì)于傳統(tǒng)電池來說，鋰電池具有壽命長(zhǎng)，節(jié)能環(huán)保無污染，維護(hù)成本低，充放電完全，重量輕等等優(yōu)勢(shì)，總說鋰電池壽命長(zhǎng)，長(zhǎng)到什么程度？

由于新能源汽車，由于很高的生產(chǎn)成本，目前較大程度依賴于國(guó)家的補(bǔ)貼和政策，所以整個(gè)產(chǎn)品還是服從于國(guó)家的要求，國(guó)家工信部出臺(tái)了相關(guān)政策，要求在2016年起乘用車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)電池、電機(jī)等核心部件提供8年或12萬公里質(zhì)保(以先到者為準(zhǔn))。

鋰電池一般能夠完全充放300-500個(gè)充電周期，超過這個(gè)次數(shù)，電池就不能用了，當(dāng)然，這只能作為參考。鋰電池壽命和充電次數(shù)無關(guān)，與充放電的周期有關(guān)，也就是從零電量充到滿電量的次數(shù)。

由于新能源汽車，由于很高的生產(chǎn)成本，目前較大程度依賴于國(guó)家的補(bǔ)貼和政策，所以整個(gè)產(chǎn)品還是服從于國(guó)家的要求，國(guó)家工信部出臺(tái)了相關(guān)政策，要求在2016年起乘用車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)電池、電機(jī)等核心部件提供8年或12萬公里質(zhì)保(以先到者為準(zhǔn))。 電動(dòng)汽車隨著從“試用期”轉(zhuǎn)向“實(shí)用期”，從整個(gè)車輛生命周期和電池生命周期的角度來看整個(gè)事情的處理過程。消費(fèi)者對(duì)待電動(dòng)汽車的生命周期的理解和實(shí)際隨著使用過程中的憂慮也會(huì)使得二手車交易變得很困難，使整個(gè)事情變得可視化和明白是非常有必要的。

有哪些原因可能導(dǎo)致電池的使用壽命縮短？

續(xù)駛里程是人們?cè)谶x購(gòu)新能源汽車時(shí)考慮的一個(gè)關(guān)鍵性指標(biāo)，也是相關(guān)部門制定政策的重要考量因素，因此，新能源車企對(duì)高比能量動(dòng)力鋰電池更加偏愛，在三者的助推之下，高比能量動(dòng)力鋰電池漸成主流。

?目前制約手機(jī)更進(jìn)一步發(fā)展的是電池，雖然科學(xué)家研究的新技術(shù)很多，但是遲遲沒有大規(guī)模商用，讓人很是失望。

在現(xiàn)實(shí)生活中，鋰電池普遍存在于數(shù)碼電子產(chǎn)品中;自然而言鋰電池的價(jià)格也不便宜;往往我們?cè)谑褂秒姵氐倪^程中是否留意到，電池的使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理論壽命的要求。究其原因也眾說紛紜：下面是我從事鋰電池行業(yè)多年糾正、整理的關(guān)于造成鋰電池壽命縮短的因素共分享。

電動(dòng)車鋰電池使用的三大禁忌，懂了這些，你的鋰電池能用五六年！