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蓄電池是帶液并荷電出廠，建議用戶裝車使用前最好補充電。因為蓄電池在貯存和運輸過程期間電量要損失

在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。

牽引鉛酸蓄電池涂片機(jī)又稱涂板機(jī)；涂片有手工涂板與機(jī)械涂板之分。手工涂板主要問題是涂膏均勻性與涂膏量的一致性

鉛粉的化學(xué)組成是含金屬鉛及鉛的各種氧化物的的混合物，用球磨法生產(chǎn)的鉛粉，可得到60%-70％的氧化鉛，而巴頓法鉛粉可高達(dá)80％的氧化鉛。

該SLA本身不適合快速充電 - 典型充電時間為8?16小時。該SLA必須始終被存儲在充電狀態(tài)。

鋰電池（特別是相對于鉛酸）的放電曲線基本上是平坦的 - 這意味著有20％充電的電池將被近提供相同的輸出電壓

隨著發(fā)展越來越快，空氣質(zhì)量越來越差，現(xiàn)在到處都在宣傳環(huán)保意識來挽救岌岌可危的生存環(huán)境。鉛酸蓄電池就是高速發(fā)展下的社會環(huán)保產(chǎn)物

如果鋰離子電池具有住宅RE存儲的應(yīng)用程序，最佳人選是大幅面棱柱形鋰磷酸鐵鋰（LiFePO4，LFP）電池

蓄電池作為一種方便適用的直流電源廣泛用于發(fā)電廠，工礦企業(yè)變配電所和各類機(jī)動車

鉛酸蓄電池由于其制造成本低，容量大，價格低廉而得到了廣泛的使用

現(xiàn)在市場上比較好的12V充電機(jī)一般都采用的是三段式智能充電模式，電路設(shè)計原理多常用開關(guān)恒流恒壓電源的設(shè)計

低于額定的液面，將縮短蓄電池的使用壽命，而且電解液太少將導(dǎo)致蓄電池發(fā)熱損壞，因此，必須經(jīng)常注意電解液是否足夠