鋰電池電動(dòng)車因其華麗簡(jiǎn)練的外形,受到了越來(lái)越多的消費(fèi)者喜愛(ài),那么鋰電池電動(dòng)車到底有多好?它與普通的電動(dòng)車相比有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?接下來(lái),就和小編一起來(lái)看看吧。
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1449點(diǎn)擊量2019-09-06
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1511點(diǎn)擊量
電動(dòng)車品牌、款式太多,尤其是電池,又是鉛酸的又是鋰電的,不知道該選哪種電池,這一問(wèn)題成很多消費(fèi)者的難題。
2019-09-04 -
1215點(diǎn)擊量
鉛酸蓄電池在電動(dòng)車領(lǐng)域的用途至少有四種:一是輕微混的帶起停功能的混合動(dòng)力車;二是經(jīng)濟(jì)型的中混混合動(dòng)力車;三是特種的電動(dòng)車、高爾夫車、游覽車等
2019-09-04 -
1986點(diǎn)擊量
在現(xiàn)今這個(gè)以工業(yè)為主的社會(huì)中,后備直流電源的應(yīng)用越來(lái)越普遍了,作為后備直流電源緊張組成部門的蓄電池,其性能狀態(tài)的優(yōu)劣狀態(tài)對(duì)付包管后備直流電源的正常運(yùn)行就顯得尤為緊張
2019-09-04 -
1009點(diǎn)擊量
盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過(guò)去有了很大的改進(jìn),性能有了相當(dāng)大的提高,
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1238點(diǎn)擊量
鉛酸蓄電池生產(chǎn)或再生行業(yè)污染已經(jīng)成為當(dāng)?shù)丨h(huán)境治理的一大難題。
2019-09-04 -
1560點(diǎn)擊量
為了延長(zhǎng)鉛酸蓄電池的壽命,在2005年我們還研制出蓄電池保護(hù)器、蓄電池延壽器,它是接在電池兩端靠電池供電的電子產(chǎn)品,它是低能耗的。
2019-09-04 -
7190點(diǎn)擊量
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1528點(diǎn)擊量
鉛酸蓄電池的動(dòng)力應(yīng)用市場(chǎng)需求很大,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,儲(chǔ)能也是鉛酸蓄電池行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。比如現(xiàn)在有的企業(yè)建設(shè)的可移動(dòng)式儲(chǔ)能站
2019-09-04 -
4227點(diǎn)擊量
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4040點(diǎn)擊量
電動(dòng)車電池的設(shè)計(jì)壽命一般是在5年左右,汽車電池的設(shè)計(jì)壽命一般是5-8年,但是還要看客戶具體是怎么樣用的
2019-09-04 -
8604點(diǎn)擊量