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根據(jù)電池的特征來說，自然是鋰電池的性價(jià)比要高，首先從鋰電池是由金屬元素構(gòu)成電池的電芯，依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來工作。根據(jù)鋰電池的工作原理來說，鋰電池的平均電壓更高，鋰電單體標(biāo)稱電壓：3.6V，

●注意充電的環(huán)境，鉛酸電池充電最佳的環(huán)境溫度是25℃。現(xiàn)在多數(shù)充電器沒有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng)，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的，所以在25℃條件下充電比較好。　　●嚴(yán)禁虧電行駛：有的用

一、體積小、重量輕它究竟輕到什么程度？很多人初步接觸我們的W電池的時(shí)候誤以為它是模型，我們以實(shí)例對(duì)比一下其中一款二者的重量差異。電池重量大幅減輕對(duì)各類比賽選手而言是至關(guān)重要的因素，對(duì)重機(jī)車而言也不容忽

說起電動(dòng)車都了解，采用的是電機(jī)電池加電控，不管是低速的也好還是純電動(dòng)的也好，但是對(duì)于這樣的車來說，同樣都是電動(dòng)車，卻有不同的待遇，車都是采用電池，而純電動(dòng)汽車卻采用鋰電池而不用成本更低的鉛酸電池，從環(huán)

1、耐用性/電池壽命：鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而鋰電池較耐用，壽命多為4-5年；且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內(nèi)，而鋰電池則完全充放循環(huán)次數(shù)超過500次。2、體積質(zhì)量/易操作性：相比鋰

一、技術(shù)含量不用說，鋰電池很多地方強(qiáng)過鉛酸電池，同樣電容量而言，鋰電池體積不到鉛酸電池的7成，而鋰電池重量不到鉛酸電池的四成，所以鋰電池可以做到續(xù)航里程比鉛酸電池遠(yuǎn)很多。鋰電池的充放電循環(huán)是600次以

鋰電池：以鋰為負(fù)極的電池。它是20世紀(jì)60年代后開發(fā)的新型高能電池。分為不同的電解質(zhì)：1.高溫熔鹽鋰電池;2.有機(jī)電解質(zhì)鋰電池;3.無(wú)機(jī)非水電解質(zhì)鋰電池;4.固體電解質(zhì)鋰電池;5.鋰電池。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)

一、技術(shù)含量不用說，鋰電池很多地方強(qiáng)過鉛酸電池，同樣電容量而言，鋰電池體積不到鉛酸電池的7成，而鋰電池重量不到鉛酸電池的四成，所以鋰電池可以做到續(xù)航里程比鉛酸電池遠(yuǎn)很多。鋰電池的充放電循環(huán)是600次以

1、性能和耐用性：鋰電池性能十分優(yōu)越，不易發(fā)熱且電能轉(zhuǎn)化率高達(dá)90%以上，但是出現(xiàn)不易修理的問題。鉛酸電池經(jīng)久耐用，有點(diǎn)小毛病隨便處理一下還可以接著使用，但是轉(zhuǎn)化率不高，而

一、質(zhì)量體積鉛酸電池體積較大，質(zhì)量也更重，相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身，一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤，盡管目前鉛酸電池開始輕量化設(shè)計(jì)，但鋰電池可靈活拆卸等方式，操作性更優(yōu)于鉛酸電池。二

1.鋰電池：主要特點(diǎn)是穩(wěn)定，技術(shù)也比較成熟，且相對(duì)于其他電池而言，并且使用年期較長(zhǎng)，放電次數(shù)較多，2.鉛酸電池：對(duì)于這類電池最大的優(yōu)點(diǎn)就是它能回收，這樣可以減少損失，而且它的價(jià)格不貴，比較便宜，。其次

鉛酸電池優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，同時(shí)自帶可回收再利用屬性，在用壞之后可以去電動(dòng)車店里以舊換新，補(bǔ)差價(jià)便可換一組新的電池，把損失降到最低，對(duì)使用者是個(gè)不小的福利?？箵舸蚰芰?qiáng)，