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1、耐用性：鉛酸電池一般深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。大容量鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過50

鉛酸蓄電池是由浸漬在電解液中的正極板（二氧化鉛PbO2）和負(fù)極板（海綿狀純鉛Pb）組成的，電解液是硫酸（H2SO4）的水溶液。當(dāng)蓄電池和負(fù)載接通放電時，正極板上的PbO2和負(fù)極板上的Pb都變成PbSO

鉛酸電池的優(yōu)點：1、安全性能好。鉛酸電池好養(yǎng)活，任你摔摔打打，稍微修補一下，便可繼續(xù)使用。2、價格便宜。鉛酸蓄電池價格大概是鋰電池的1/3，可見其價格之低。3、可回收逆修復(fù)。鉛酸電池可回收利用性強，在

1、鉛酸蓄電池極樁燒蝕、斷裂 當(dāng)鉛酸蓄電池極樁燒蝕、折斷后，可用栽絲法修復(fù)。先將損壞的極樁從根部切平，在其斷面中心鉆5mm、深15mm的孔，擰入m6×30的六角螺釘。將鐵皮做的喇叭管

1、放電深度　　放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止。100%深度指放出全部容量。鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大。設(shè)計考慮的重點就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用。若把淺循環(huán)使用的電池用于深

由于極板的種類、制造條件、使用方法有差異，最終導(dǎo)致蓄電池失效的原因各異。歸納起來，鉛酸蓄電池的失效有下述幾種情況：　　1、正極板的腐蝕變型　　目前生產(chǎn)上使用的合金有3類：傳統(tǒng)的鉛銻合金，銻的含量在4%

1.鉛酸蓄電池的極板極板分為正極板和負(fù)極板，均由柵架和活性物質(zhì)組成。柵架的作用。加梯有副作用，會加速氫的析出而加速電解液消耗，還易從正極板柵架中解析出來而引起蓄電池自放電和柵架腐蝕，縮短蓄電他的使用壽

1、了解自己當(dāng)下電動車使用的電池是什么電池，電池的放電容量、倍率（最大放電是多少）；建議更換的鋰電池在放電方面與電動車原裝電池一樣；2、了解電動車電機最大允許功率是多少，建議鋰電池放電功率最大應(yīng)該低于

1、放電深度放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止。100%深度指放出全部容量。鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大。設(shè)計考慮的重點就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用。若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)

1、正極板的腐蝕變型目前生產(chǎn)上使用的合金有3類：傳統(tǒng)的鉛銻合金，銻的含量在4%～7%質(zhì)量分?jǐn)?shù)；低銻或超低銻合金，銻的含量在2%質(zhì)量分?jǐn)?shù)或者低于1%質(zhì)量分?jǐn)?shù)，含有錫、銅、鎘、硫等變型晶劑;鉛鈣系列，實際

1.免維護蓄電池（以下簡稱電瓶）在充電時基本不產(chǎn)生氣泡，可以在密封狀態(tài)下，省去了加酸等維護工作。但電瓶在充放電過程中要完全不產(chǎn)生氣體是不可能的，為了釋放氣體，電瓶不能完全密閉。撬開電瓶上部的塑料蓋板，

鉛酸電池和鋰電池都是我們電動車用到的常用電池，它們都各有長短。鉛酸電池被搬入到百姓家，它在電動車中擔(dān)當(dāng)著提供電能的角色。鉛酸電池是一個封閉起來的電池，所以漏電等不安全的隱患，在它這里是沒有的，而且它的