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1.免維護(hù)蓄電池（以下簡稱電瓶）在充電時(shí)基本不產(chǎn)生氣泡，可以在密封狀態(tài)下，省去了加酸等維護(hù)工作。但電瓶在充放電過程中要完全不產(chǎn)生氣體是不可能的，為了釋放氣體，電瓶不能完全密閉。撬開電瓶上部的塑料蓋板，

UPS鉛酸蓄電池電解液配制方法　?。?）配制蓄電池電解液的容器可應(yīng)選擇耐酸的玻璃陶瓷、硬橡膠或鉛質(zhì)的容器　?。?）支全防護(hù)。配制電解液時(shí)，操作人員必須穿戴防護(hù)眼鏡、防酸手套、橡膠圍裙以及高腰膠靴，以防

1、耐用性：鉛酸電池一般深充深放電300次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。并且鉛酸電池內(nèi)有液體，消耗一段時(shí)間后，如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙或者充電時(shí)間變短，就需要補(bǔ)充液體；鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過500

⒈溫度溫度對(duì)鉛酸電池的影響較大，太高或太低都會(huì)導(dǎo)致電池使用壽命下降，尤其是高溫，對(duì)電池壽命的影響尤為明顯。一般來講，環(huán)境溫度應(yīng)該控制在25℃左右。⒉放電深度放電深度對(duì)鉛酸蓄電池使用壽命的影響也非常大。

日常維護(hù)1保證電池表面清潔干燥；2經(jīng)常注意電池系統(tǒng)的環(huán)境溫度及電池外觀的變化；3經(jīng)常檢查蓄電池在線浮充電壓和電池組浮充電壓（終端總電壓），并與面板顯示對(duì)照，必要時(shí)加以校正；4保證電池柜或電池室的清潔，

酸蓄電池和鋰電池充電器充電控制方式是不同的，區(qū)別就是所用的材料不同，放電的原理也不同。蓄電池和鋰電池充電和放電狀況的好壞，將直接影響到電池的電性能及使用壽命。目前市場上有鉛酸電池和鋰電池兩種，這兩種類

鉛酸蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：(1)開路電壓低，閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓。(2)大電流放電時(shí)，端電壓迅速下降到零。(3)開路時(shí)，電解液密度很低，在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。(

準(zhǔn)備工作。用蒸餾水。工具有:改錐、吸管(能夠用一次性針管替代)，透明聚乙烯管，直徑耍合適吸管(針管)吸口，ABS膠。　　在UPS電池頂蓋上直接擰開平安閥。膠帽四周還有一些填充物，留意去掉填充物?！　∮?/p>

(1)配制蓄電池電解液的容器可應(yīng)選擇耐酸的玻璃陶瓷、硬橡膠或鉛質(zhì)的容器　　(2)支全防護(hù)。配制電解液時(shí)，操作人員必須穿戴防護(hù)眼鏡、防酸手套、橡膠圍裙以及高腰膠靴，以防燒傷。一旦硫酸濺到衣服上，應(yīng)立即用

鉛酸蓄電池電解液配方比例　　電解液必須以化學(xué)純硫酸（或?qū)Ｓ秒娊庖海┡c蒸餾水配制而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時(shí)）。工業(yè)用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質(zhì)，會(huì)引起

鉛酸蓄電池是一個(gè)很復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)系統(tǒng)。充放電電流的大小和它工作溫度等外部因素都會(huì)影響蓄電池的性能。計(jì)算電池的SOC值，并根據(jù)汽車的運(yùn)行狀態(tài)以及其它的參數(shù)來確定汽車的運(yùn)行模式，是電動(dòng)汽車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

隨著國內(nèi)科技的不斷發(fā)展與生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟，UPS的性能越來越好，平均無故障時(shí)間越來越長，整機(jī)的可靠性越來越高，做好UPS電池的使用與維護(hù)變得尤為重要?！　?1)新電池的充電　　新的鉛酸蓄電池在安裝完