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    實(shí)際上,同時(shí)在使用的,還有鉛酸蓄電池。與磷酸鐵鋰電池相比,它的劣勢(shì)在于:1,能量密度小同樣是48v12Ah,鉛酸蓄電池只有33Wh,而太陽(yáng)能路燈鋰電池可達(dá)125Wh2,使用壽命鉛酸蓄電池在循環(huán)300次

    2021-02-04
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    1、材料種類(lèi)  材料的選擇是影響鋰電池性能的第一要素。材料的循環(huán)性能較差,一方面可能是在循環(huán)過(guò)程中晶體結(jié)構(gòu)變化過(guò)快從而無(wú)法繼續(xù)完成嵌鋰脫鋰,一方面可能是由于活性物質(zhì)與對(duì)應(yīng)電解液無(wú)法生成致密均勻的SEI

    2021-02-04
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    1、標(biāo)稱(chēng)電壓不同:?jiǎn)误w鉛酸電池2.0V,單體鋰電池3.6V;  2、能量密度不同:鉛酸電池30WH/KG,鋰電池110WH/KG;  3、循環(huán)壽命不一樣,鉛酸電池平均300-500次,鋰電池多達(dá)千次以

    2021-02-04
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    ⒈工作溫度范圍:鋰電池UPS電源的工作溫度范圍為-20-60℃,不需要空調(diào),減少設(shè)備安裝費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和電費(fèi)等。而鉛酸UPS電池的工作溫度范圍為15-35℃。 ?、箔h(huán)保方面:鋰電池不含任何對(duì)人體有害的重金

    2021-02-04
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    1)耐用性  就耐用性而言,鋰電池耐震動(dòng)性相比較于鉛酸電池更好,完全充電狀態(tài)的電池安全固定,在高頻率的震動(dòng)下,持續(xù)一小時(shí),鋰電池不會(huì)發(fā)生漏液,電池膨脹及破裂等問(wèn)題,但鉛酸電池很大程度下會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題。

    2021-02-04
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    從電池的安全防護(hù)角度來(lái)看,18650電芯上都設(shè)計(jì)有安全閥,不僅可以釋放內(nèi)部過(guò)大壓力,還會(huì)物理斷開(kāi)電池與外界的電路連接,相當(dāng)于將該電芯物理隔斷,以保證電池包其它電芯的安全。另外,鋰電池包通常都會(huì)配備BM

    2021-02-04
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    一、成本方面  鉛酸電池歷史悠久技術(shù)成熟成本要低于鋰電池:1KWH的鉛酸電池的價(jià)格在500元及以下,而1KWH的鋰電池的價(jià)格達(dá)到1200元,目前鉛酸電池價(jià)格還是有一定的優(yōu)勢(shì),但隨著鋰電池相關(guān)技術(shù)發(fā)展加

    2021-02-04
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    ①體積能量密度:  通常情況下,鉛酸電池組重量在16-30公斤,體積較大;而鋰電池重量一般在2.5-3.0公斤,體積相對(duì)較小,鋰電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右,所以騎行輕便、搬運(yùn)也方便

    2021-02-04
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    從電池結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),目前鋰電池包基本都是18650電池進(jìn)行封裝,而鉛酸電池則基本上也是密封性能很好的免維護(hù)性鉛酸電池,如果其內(nèi)部壓力過(guò)大且安全閥發(fā)生異常的話(huà),兩者的危險(xiǎn)系數(shù)基本相當(dāng)?! 碾姵氐陌踩雷o(hù)角

    2021-02-04
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    1、不要隨便更換充電器,不要去掉控制器的限速  鉛酸電池要是騎行的里程要求比較長(zhǎng),可以配用多個(gè)充電器,把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器,而晚上采用原配充電器。去掉控制器的限速,雖然能提高一些

    2021-02-04
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    1.鉛酸電池充電器工作原理  鉛酸蓄電池定義:電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的一種蓄電池?! ∷哂谐潆婋妷汉碗娖咳萘糠秶鷱V、電量飽和防過(guò)充、短路自動(dòng)保護(hù)、安全系數(shù)高、熱量小、效率高、對(duì)

    2021-02-04
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    ●電池容量方面  磷酸鐵鋰電池的容量一般在8-10安,鉛酸電池容量為20安左右。  ●行駛公里方面  例如,同樣是48V的電池,在充滿(mǎn)電的情況下,鋰電池和鉛酸電池的電動(dòng)車(chē)都是可以行使30-40公里的,

    2021-02-04