人們對便攜式電子設(shè)備、電動汽車和大型智能電網(wǎng)等需求的不斷增長推動了能量存儲技術(shù)的快速發(fā)展。由于硫具有高的理論比容量、豐富的自然儲備、低成本和環(huán)境友好等特點，鋰硫電池被認(rèn)為是一類有前景的下一代能量存儲系統(tǒng)
2019-09-10
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美國能源部阿貢國家實驗室于三天前宣布，科學(xué)家們利用氧化化學(xué)氣相沉積技術(shù)研制出一種新型陰極涂層，該技術(shù)可以幫助解決鋰離子電池的幾個潛在問題。
2019-09-10 -
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鋰離子電池分布在我們生活的每一個角落，作為電能的載體和眾多設(shè)備的動力來源，可以說，離開了鋰離子電池，當(dāng)今的物質(zhì)世界就玩不轉(zhuǎn)了(除非我們想倒退回幾十年前)。那么，鋰離子電池到底是什么鬼？
2019-09-09 -
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高性能電池系統(tǒng)的發(fā)展需要對每一個電池組件進行優(yōu)化，包括電極材料、電解液以及粘結(jié)劑。傳統(tǒng)鋰離子電池的粘結(jié)劑系統(tǒng)由絕緣聚合物和導(dǎo)電添加劑的混合物組成。在制備電池電極時，導(dǎo)電相和活性材料隨機分布，通常會導(dǎo)致較差的電子和離子傳輸能力。
2019-09-07 -
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續(xù)駛里程是人們在選購新能源汽車時考慮的一個關(guān)鍵性指標(biāo),也是相關(guān)部門制定政策的重要考量因素,因此,新能源車企對高比能量動力鋰電池更加偏愛,在三者的助推之下,高比能量動力鋰電池漸成主流。
2019-09-07 -
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為了保留磷酸鐵鋰安全性高的優(yōu)點，又能提高其工作電壓，從而提高能力密度，人們嘗試將磷酸鐵鋰材料中的鐵元素替換為錳元素和鈷元素，下面我們介紹一下磷酸錳鋰和磷酸鈷鋰。
2019-09-06 -
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隨著鋰離子電池技術(shù)的不斷發(fā)展，我們也對鋰離子電池的性能提出了更高的要求，我們希望鋰離子電池更小、更輕便、儲能更多，這些訴求也在推動著鋰離子電池研究工作不斷前進。
2019-09-06 -
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硅負極的能量密度是石墨碳負極的10倍，目前通過硅負極材料的引入來提升電池能量密度已是業(yè)界公認(rèn)的方向之一，日韓等大電芯廠商都在做硅負極電池的商業(yè)化，中國一些電池廠商也在跟蹤。
2019-09-05 -
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鋰離子電池在一個狹窄的耐受性操作的安全性和整體電池壽命的考慮而進行操作。為了確保正確的操作電壓等級，工程師可以建立電壓監(jiān)控功能集成到使用各種由半導(dǎo)體制造商專門IC，包括ADI公司，Atmel公司，美信集成，Skyworks公司，意法半導(dǎo)體和德州儀器，以及其他能源采集設(shè)計。
2019-09-05 -
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