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今年3月以來，在國家九部委聯(lián)合召開電視電話會議部署重點針對重金屬污染的2011年環(huán)保專項行動后，接連出現(xiàn)多起鉛酸蓄電池污染事件，特別是浙江德清鉛酸蓄電池污染發(fā)生后，掀起了全

正經(jīng)歷著電摩之爭困擾的電動自行車行業(yè)同時還經(jīng)歷著國家對鉛酸蓄電池工廠整頓帶來的影響。由于鉛酸蓄電池是目前絕大多數(shù)電動自行車的配套能源，因此不少地方關(guān)閉鉛酸蓄電池廠的行動已經(jīng)

受多部門聯(lián)合整治鉛酸蓄電池行業(yè)影響，全國多地鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)。下游多數(shù)電動自行車企業(yè)面臨成本上漲，甚或無電池可用的困境。昨日，業(yè)內(nèi)人士對《第一財經(jīng)日報》透露，近60%的電動自行車生產(chǎn)企業(yè)面臨無電

駱駝集團股份有限公司首次公開發(fā)行A股網(wǎng)上推介會5月24日在中證網(wǎng)舉行，太平洋(601099,股吧)證券股份有限公司戰(zhàn)略合作與并購總部總經(jīng)理、保薦代表人程正茂表示，鉛酸蓄電池是最早出現(xiàn)并獲得廣泛應用的二

鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)再傳污染事件。2011年伊始，安徽省懷寧縣高河鎮(zhèn)新山社區(qū)23名兒童在省兒童醫(yī)院檢測出血鉛超標，后經(jīng)安徽省安慶市人民政府初步調(diào)查后認定，血鉛事件與當?shù)丨h(huán)保部門對博瑞電源有限公司長期試生

近日，浙江省超威集團在山東投資建成的超威電源有限公司陷入"鉛污染"的質(zhì)疑風波中，而這家企業(yè)生產(chǎn)的鉛酸蓄電池及行業(yè)未來發(fā)展之路也受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。多種跡象顯示，擁有廣大市場前景的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)正面臨多重困擾

電動車在國內(nèi)發(fā)展已有二十多年，其節(jié)能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)勢倍受人們喜歡，而續(xù)航能力的欠缺讓電動車在摩托車老大哥面前一直抬不起頭來。隨著電動能源車電池技術(shù)的更新

由于鉛酸蓄電池污染引發(fā)多地血鉛超標事件，目前國家環(huán)保部門正對全國的鉛酸蓄電池公司進行停產(chǎn)整頓，沒有達到500米防護距離的鉛酸蓄電池公司一律關(guān)停。由于達到此標準的鉛酸蓄電池公

一、電池的空間問題 鉛酸蓄電池和鋰電池同等容量電壓更換是可行的，但是要考慮電池的大小是不是還能裝在原來的位置，有沒有突出來或被擠壓，因為擠壓和受潮會使電池內(nèi)部受損

1、與設備匹配的鋰電池的參數(shù)：將鉛酸蓄電池更換成鋰電池，最最緊要的就是鋰電池的各項參數(shù)要與設備的參數(shù)相匹配，這里講的匹配不僅僅是電流、電壓等的匹配，同時

其實要回答這個問題，我們首先需要知道一下什么是鉛酸蓄電池。其實鉛酸蓄電池是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，它的電解液是硫酸溶液，正極主要成分為PbO2，負極主要成分為鉛。

1、鋰電池電動車的鋰電池比一般電池更安全，鋰電池于其他一般電池有質(zhì)的差別，當出現(xiàn)重壓，撞擊，短路等情況時不會發(fā)生爆炸。 2、鋰電池相關(guān)于一般電池體