磷酸鐵鋰電池作為電動(dòng)自行車電池有哪些優(yōu)點(diǎn)?(1)壽命長(zhǎng)。長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300倍左右,最大可達(dá)500倍,而磷酸鐵鋰電池。循環(huán)壽命可達(dá)200次。(2)使用安全,磷酸鐵鋰完全解決了氧化鈷鋰和錳酸
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313點(diǎn)擊量2023-11-10
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256點(diǎn)擊量
關(guān)于三元電池安全性的爭(zhēng)論會(huì)導(dǎo)致磷酸鐵鋰電池的反擊嗎?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2018年中國(guó)有30多輛新能源汽車起火。頻繁的安全事故使得整個(gè)新能源汽車事業(yè)開始關(guān)注自燃背后的技術(shù)問(wèn)題,很多質(zhì)疑將事故的原因指向了動(dòng)力
2023-11-09 -
282點(diǎn)擊量
安全功能提升磷酸鐵鋰晶體中的P - O鍵穩(wěn)定,不易被破壞。即使在高溫或過(guò)充的情況下,磷酸鐵鋰晶體的結(jié)構(gòu)也不會(huì)凹陷和發(fā)熱,也不會(huì)形成像鋰鈷那樣的強(qiáng)氧化物質(zhì)。據(jù)報(bào)道,少量樣品在針頭或短路實(shí)驗(yàn)中被焚燒,但沒(méi)
2023-11-09 -
246點(diǎn)擊量
磷酸鐵鋰是一種陰極材料,具有來(lái)源廣、成本低、安全性能好、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。隨著新能源補(bǔ)貼政策的逐步下調(diào),磷酸鐵鋰電池的價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。2018年8月,中國(guó)鋰電池裝機(jī)容量為4.22Gwh,其中磷酸鐵
2023-11-09 -
387點(diǎn)擊量
磷酸鐵鋰電池:以磷酸鐵鋰為正極的鋰離子電池。它的特點(diǎn)是缺乏鈷等稀有元素,信息價(jià)格低廉,地球上有豐富的磷和鐵資源,沒(méi)有物質(zhì)供應(yīng)問(wèn)題。工作電壓適中(3.2v),單位重量容量大(170mAh/g),放電功率
2023-11-09 -
347點(diǎn)擊量
磷酸鐵鋰電池成為一個(gè)重要的發(fā)展方向磷酸鐵鋰電池與傳統(tǒng)鉛酸電池的比較優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。1)能量密度高,磷酸鐵鋰電池的體積和重量?jī)H為鉛酸電池的三分之一左右。2)單個(gè)磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命可達(dá)30
2023-11-09 -
240點(diǎn)擊量
財(cái)聯(lián)社(上海,編輯黃君芝)訊,據(jù)報(bào)道,美國(guó)賓夕法尼亞州立大學(xué)王朝陽(yáng)教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種熱調(diào)控磷酸鐵鋰電池(TMB),可同時(shí)解決當(dāng)今有關(guān)新能源汽車“里程擔(dān)憂”和“充電時(shí)間憂慮”的兩大難題。具體而言,該磷
2023-11-08 -
222點(diǎn)擊量
2020年愈發(fā)呈現(xiàn)百花齊放態(tài)勢(shì)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),在2021年開年依舊熱鬧非凡。1月8日,在國(guó)軒高科第十屆科技大會(huì)上,該公司重磅發(fā)布磷酸鐵鋰電池新品,單體電池能量密度可達(dá)210Wh/kg。這
2023-11-08 -
363點(diǎn)擊量
磷酸鐵鋰電池具有安全、能量密度大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率小、無(wú)記憶效應(yīng)的優(yōu)點(diǎn),且成本比三元電池低15%,于是,越來(lái)越多的企業(yè)加大了對(duì)磷酸鐵鋰電池的投入。特斯拉將使用更多磷酸鐵鋰電池7月27日,特斯拉召開了2021年第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議。會(huì)議上
2023-11-06 -
385點(diǎn)擊量
儲(chǔ)能的未來(lái)取決于推動(dòng)極限。我們需要的電池解決方案應(yīng)具有更大的容量,更高的電勢(shì),更長(zhǎng)的使用壽命,可持續(xù)的,安全的,并能滿足當(dāng)今主要消費(fèi)者的需求。眾所周知,鋰離子電池現(xiàn)已成為并網(wǎng)太陽(yáng)能備用系統(tǒng)的首選。但是,隨著技術(shù)的進(jìn)步,在能量存儲(chǔ)解決方案競(jìng)賽
2023-11-06 -
353點(diǎn)擊量
3月2日晚,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱,公司與深圳市科信通信技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“科信技術(shù)”)于近日簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,公司將與科信技術(shù)共同積極探索高效、務(wù)實(shí)的合作模式,并發(fā)揮各自在行業(yè)領(lǐng)域的先導(dǎo)優(yōu)勢(shì),在新能源電池、通信基站儲(chǔ)能、數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)
2023-11-06 -
316點(diǎn)擊量
2月25日,電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆.馬斯克在個(gè)人社交媒體Twitter發(fā)推表示,特斯拉將把一些電動(dòng)汽車的三元鋰電池?fù)Q成鐵鋰電池。馬斯克在推文中表示,“鎳是我們?cè)阡囯姵厣a(chǎn)中最操心的問(wèn)題。這就是為什么我們要把標(biāo)準(zhǔn)里程版的電動(dòng)汽車換
2023-11-06