天冷了，如何提高磷酸鐵鋰電池包低溫性能？現(xiàn)在已是快到十月份了，氣溫也開(kāi)始慢慢的下降，這對(duì)磷酸鐵鋰電池包低溫性能是一個(gè)考驗(yàn)。
2018-10-10
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即使電池內(nèi)部或外部受到傷害，電池不燃燒、不爆炸、安全性最好;極好的循環(huán)壽命，經(jīng)500次循環(huán)，其放電容量仍大于95%;
2018-10-10 -
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天冷了，如何提高磷酸鐵鋰電池包低溫性能?現(xiàn)在已是快到十月份了，氣溫也開(kāi)始慢慢的下降，這對(duì)磷酸鐵鋰電池包低溫性能是一個(gè)考驗(yàn)。
2018-10-10 -
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隨著儲(chǔ)能市場(chǎng)的興起，近年來(lái)一些動(dòng)力電池企業(yè)紛紛布局儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。近期內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)紛紛在電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)拿下訂單，這為磷酸鐵鋰電池開(kāi)啟了一片新天地。
2018-10-10 -
2268點(diǎn)擊量
磷酸鐵鋰電池包VS鉛酸蓄電池,究竟哪家強(qiáng)?兩者爭(zhēng)鋒，必有其敗。就像磷酸鐵鋰電池包與鉛酸蓄電池兩者之間的性能比較，一直是大眾所關(guān)注的熱門(mén)話題。那么兩者之間究竟誰(shuí)更強(qiáng)呢?本文我們就來(lái)好好剖析一下。
2018-10-10 -
1066點(diǎn)擊量
磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池，這名字太長(zhǎng)，簡(jiǎn)稱為磷酸鐵鋰電池。由于它的性能特別適于作動(dòng)力方面的應(yīng)用，則在名稱中加入“動(dòng)力”兩字，即磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。也有人把它稱為“鋰鐵(LiFe)動(dòng)力電池。
2018-10-10 -
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磷酸鐵鋰循環(huán)性能好、價(jià)格低、安全性好，并且具有快充的潛力，因此隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)磷酸鐵鋰電池的需求量也快速增加，目前電動(dòng)大巴這類對(duì)安全性要求較高的汽車上使用的基本上都是磷酸鐵鋰電池。隨著這些磷酸鐵鋰電池進(jìn)入到報(bào)廢期，我們不得不面對(duì)一個(gè)棘手的問(wèn)題——廢舊電池的回收問(wèn)題。
2018-10-10 -
4534點(diǎn)擊量
太陽(yáng)能路燈目前發(fā)展得比較迅速，已經(jīng)慢慢被農(nóng)村和城市亮化工程所認(rèn)可。我們都知道，太陽(yáng)能路燈的核心就是電池，常用的電池有四種，它們分別是：鉛酸蓄電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池和膠體電池四種。今天我們要說(shuō)的是鉛酸蓄電池和磷酸鐵鋰電池的區(qū)別，看看磷酸鐵鋰電池比蓄電池好在哪里。
2018-10-10 -
1645點(diǎn)擊量
讓我們從7個(gè)方面比較磷酸鐵鋰及三元材料電池吧：1，安全；2.能量密度；3.循環(huán)生活；4.成本；5，收費(fèi)率；6，電池單元的一致性；7.低溫性能
2018-10-10 -
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天冷了，如何提高磷酸鐵鋰電池包低溫性能？現(xiàn)在已是快到十月份了，氣溫也開(kāi)始慢慢的下降，這對(duì)磷酸鐵鋰電池包低溫性能是一個(gè)考驗(yàn)。
2018-10-09 -
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近年來(lái)，由于我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政策以及市場(chǎng)的雙重利好下發(fā)展迅速，大家對(duì)動(dòng)力電池的關(guān)注也越來(lái)越高。新能源汽車最核心的技術(shù)“三電”，即電池、電控、電機(jī)的研究也在不斷的完善起來(lái)。
2018-10-09 -
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導(dǎo)讀： 天冷了，如何提高磷酸鐵鋰電池包低溫性能？現(xiàn)在已是快到十月份了，氣溫也開(kāi)始慢慢的下降，這對(duì)磷酸鐵鋰電池包低溫性能是一個(gè)考驗(yàn)。
2018-10-08
