天天综合网亚在线_1024看视频人妻无码_小14萝自慰喷白浆_东京热免费视频一区二区

現(xiàn)代汽車不斷增加越來越復(fù)雜的電子系統(tǒng)。目前在一般的汽車中，電子系統(tǒng)成本占總成本的 20% 多，但是到 2008 年，這一比例將增長到超過 30%。防撞雷達(dá)、自適應(yīng)巡航控制、輪胎壓力監(jiān)視、導(dǎo)航系統(tǒng)、免提蜂窩電話和其它無線連接以及生物識別訪問系統(tǒng)都是這些電子系統(tǒng)的具體例子。

在現(xiàn)代電子產(chǎn)業(yè)中，貼片電阻經(jīng)常是電子產(chǎn)品內(nèi)部最多的器件，而它們卻又經(jīng)常被我們所忽視，導(dǎo)致各種不可預(yù)測的產(chǎn)品故障出現(xiàn)。電源設(shè)計中，電阻的選型以及布局也至關(guān)重要，本文將為你介紹電源設(shè)計中的電阻細(xì)節(jié)。

手持設(shè)備的設(shè)計人員面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)是實現(xiàn)產(chǎn)品的高性能和低功耗。電池壽命對于手持設(shè)備是非常重要的指標(biāo)，電源管理產(chǎn)品必須適應(yīng)不斷變化的設(shè)計需求，例如，更低的待機能耗、更高的效率、超薄厚度、超小PCB面積、更智能化的控制接口等。

開關(guān)電源的主要電路是由輸入電磁干擾濾波器（EMI）、整流濾波電路、功率變換電路、PWM控制器電路、輸出整流濾波電路組成。

對于常用的電源拓?fù)涠裕歉綦x電源主要有：Buck、Boost、Buck-Boost等;而隔離電源主要有各種帶隔離變壓器的反激、正激、半橋、LLC等拓?fù)洹?/p>

在功率頻譜的中低端，存在著“物聯(lián)網(wǎng)”(IoT) 設(shè)備中常見的適度電源轉(zhuǎn)換等要求，因而必需使用可處理中電平電流的電源轉(zhuǎn)換 IC。這些電流通常約為幾百毫安，但是在內(nèi)置功率放大器出于數(shù)據(jù)或視頻傳輸目的而產(chǎn)生峰值功率需求時則會更高。

所謂差模信號就是兩個大小相等、方向相反的信號。圖所示是共模和差模電感器電路，這也是開關(guān)電源交流市電輸入回路中的EMI濾波器，電路中的L1、L2是差模電感器，L3和L4為共模電感器，C1為X電容，C2和C3為Y電容。該電路輸入220V交流市電，輸出電壓加到整流電路中。

電容器有一個充放電的時間問題。當(dāng)交流電的正半周，給電容器充電的瞬間，電路是有電流流過的，相當(dāng)于通路，一旦電容器充電完畢，則電路就沒有電流流過了，相當(dāng)于斷路。當(dāng)交流電的負(fù)半周到來時，又將產(chǎn)生電流，先抵消掉原來充在電容上的那個相反的電荷，在繼續(xù)充電至充滿。

在電源設(shè)計中我們?nèi)绾芜x擇電源模塊，那么選擇的前提是，我們得了解各種電源，了解各種電源的區(qū)別，那樣我們才可以正確的選擇電源模塊。

現(xiàn)在電源模塊的體積越來越小，功率密度也越來越高，并且模塊的工作環(huán)境也愈發(fā)惡劣，其高低溫設(shè)計、熱設(shè)計以及應(yīng)力問題逐漸引起了各位工程師的重視。電源模塊的可靠性設(shè)計有何秘籍？本文為你揭曉。

開關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開關(guān)晶體管的導(dǎo)通和關(guān)斷的時間比率，維持輸出電壓穩(wěn)定的一種電源，它和線性電源相比，具有效率高、功率密度高、可以實現(xiàn)和輸人電網(wǎng)的電氣隔離等優(yōu)點，被譽為離效節(jié)能電源M目前開關(guān)電源已經(jīng)應(yīng)用到了各個領(lǐng)域，尤其在大功率應(yīng)用的場合，開關(guān)電源具有明顯的優(yōu)勢。

現(xiàn)代FPGA是有史以來最復(fù)雜的集成電路之一，它們采用最先進 的晶體管技術(shù)和頂尖的架構(gòu)，以實現(xiàn)令人難以置信的靈活性和 最高的性能。隨著時間的推移和技術(shù)的進步，這種復(fù)雜性決定 了，在用FPGA設(shè)計和實現(xiàn)系統(tǒng)時，需要做出某些妥協(xié)。這一點 在電源中最為明顯，F(xiàn)PGA每次更新?lián)Q代，電源都要提高精度、 靈活性、可控性、效率和故障感知能力，還要減小體積。