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    網(wǎng)上總有網(wǎng)友對開關(guān)電源電壓型控制與電流型控制的提問,回答的方式也各式各樣,為了澄清相關(guān)概念,本人把對發(fā)表一下對該概念的理解,希望對同行有所裨益。

    2020-04-01
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    首先闡述一個誤區(qū):很多人認(rèn)為非隔離電源不如隔離電源好,因為隔離電源貴,所以肯定貴的就好。為什么現(xiàn)在大家的印象當(dāng)中用隔離電源比用非隔離的要好,其實不然,這種想法都是停留在幾年前的想法當(dāng)中。

    2020-04-01
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    南都電源近日發(fā)布2015年度業(yè)績公告,報告期內(nèi)公司營業(yè)總收入515312.69萬元,較上年同期增長36.1%;實現(xiàn)利潤總額30824.51萬元,同比增長116.8%。其中,動力電源業(yè)務(wù)營收16.1億元,同比下降2.69%。

    2020-04-01
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    所謂雙極性,是指有兩個PN結(jié)的普通開關(guān)三極管,在“彩顯”中一般作為開關(guān)電源、行輸出級和S校正電路的切換開關(guān)。三極管的開關(guān)狀態(tài)和模擬放大狀態(tài)的要求明顯不同,對開關(guān)特性的描述也不是通常的fT、fa所能概括的。

    2020-04-01
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    系統(tǒng)設(shè)計師經(jīng)常會需要幾種基礎(chǔ)架構(gòu)變體,以能夠提供高、中、低端系統(tǒng),且每種系統(tǒng)都有一套不同的功能。可根據(jù)系統(tǒng)需要增設(shè)、移除或調(diào)整大小的器件類型實例包括;內(nèi)容可尋址存儲器 (CAM)、三元內(nèi)容可尋址存儲器 (TCAM)、專用集成電路 (ASIC)、全定制硅芯片和現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA)。

    2020-04-01
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    如今的汽車正處于徹底變成電子系統(tǒng)的交界點,最大限度減少了機(jī)械系統(tǒng)的采用,正在成為人們生活中最大、最昂貴的“數(shù)字化工具”。由于可用性和環(huán)保原因,以及提高內(nèi)燃型、混合動力型和全電動型汽車行車安全的需求,市場逐步減少了對汽油的依賴,這正是“數(shù)字化”轉(zhuǎn)變的驅(qū)動力。

    2020-04-01
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    在工業(yè)自動化應(yīng)用中可連接多個系統(tǒng),這樣做有很多好處,但是當(dāng)這些系統(tǒng)之間存在高壓差時,設(shè)計人員就需要管理電壓不一致問題,其中包括系統(tǒng)接地的較大壓差。解決這些模擬和數(shù)字電流隔離挑戰(zhàn)的硬件技術(shù)包括光學(xué)、磁性和電容隔離柵。要隔離的傳輸信號類型包括模擬信號、電源信號和數(shù)字信號。本文將介紹適合的工業(yè)電壓隔離解決方案及其應(yīng)用。

    2020-04-01
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    隨著智能設(shè)備和數(shù)碼科技產(chǎn)品的飛速發(fā)展和更新?lián)Q代,AC/DC開關(guān)電源市場也在同步發(fā)生飛快的變化,從傳統(tǒng)的5V1A、5V2A到5V2.4A、5V/3.4A、5V5A等等,特別是各種快充協(xié)議層出不窮,令人應(yīng)接不暇。這對電源廠商來說既是好消息,也是壞消息……

    2020-04-01
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    消費者對安全的日益關(guān)注、對駕駛舒適度的需求以及不斷增加的政府安全法規(guī),成了汽車 ADAS 增長的主要驅(qū)動力。可以毫無疑問地說,ADAS 系統(tǒng)在汽車市場的滲透將不會很快結(jié)束。到 2020 年,ADAS 市場預(yù)計將達(dá)到 600 億美元 [數(shù)據(jù)來源:Allied Market Research]。這意味著,在 2014 年到 2020 年這個時間段內(nèi),年復(fù)合增長率為 22.8%。顯然,這對半導(dǎo)體產(chǎn)品而言,意味著巨大的機(jī)會!

    2020-04-01
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    在鐵路架構(gòu)中設(shè)計電源轉(zhuǎn)換器既有其優(yōu)點,也有困難。鐵路電源設(shè)計的主要部分出現(xiàn)在移動的、不受控的環(huán)境中,即火車上。此外,電力機(jī)車的預(yù)期使用壽命為30年,這意味著數(shù)千小時的服務(wù)時間和數(shù)百萬次的開關(guān)機(jī)次數(shù)。高速移動的列車周邊也有很多地方需要供電,例如軌道旁邊。在這兩部分用電方面,設(shè)計人員都需要在惡劣和不受控環(huán)境下實現(xiàn)高于正常要求的可靠性。

    2020-04-01
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    電源域隔離是電壓監(jiān)控ADC系統(tǒng)的一個重要設(shè)計要點,不合理的電源域隔離可能導(dǎo)致芯片關(guān)不掉,芯片發(fā)生閂鎖,甚至芯片損壞的后果。這些問題主要是由于芯片內(nèi)部ESD保護(hù)二極管的限制,以及芯片上電時序的限制,充分考慮這兩點并且結(jié)合一些有效的隔離方法,可以較方便的設(shè)計出合理的電源域隔離方案。

    2020-04-01
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    作為一名電源研發(fā)工程師,自然經(jīng)常與各種芯片打交道,可能有的工程師對芯片的內(nèi)部并不是很了解,不少同學(xué)在應(yīng)用新的芯片時直接翻到Datasheet的應(yīng)用頁面,按照推薦設(shè)計搭建外圍完事。如此一來即使應(yīng)用沒有問題,卻也忽略了更多的技術(shù)細(xì)節(jié),對于自身的技術(shù)成長并沒有積累到更好的經(jīng)驗。今天以一顆DC/DC降壓電源芯片LM2675為例,盡量詳細(xì)講解下一顆芯片的內(nèi)部設(shè)計原理和結(jié)構(gòu),IC行業(yè)的同學(xué)隨便看看就好,歡迎指教!

    2020-04-01