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自從全國進入高溫酷暑天氣，關于電動車起火事件的新聞層出不窮。什么原因?qū)е码妱榆嚻鸹瓞F(xiàn)象頻發(fā)？生活中，人們常見的手機、筆記本電腦、電動車等，大部分是采用鋰電池，而發(fā)生的鋰電池爆炸失火現(xiàn)象統(tǒng)稱為“熱失控”

有的電動車竟然宣傳能跑電動車跑得遠不遠，與以下因素有關。

電動車電池使用過程中，容量逐漸衰減，性能逐漸下降，直到壽命終止，達不到用戶要求時，就需要更換電池。

電動車電池是電動車上的動力來源，現(xiàn)在的電動車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為“鉛酸蓄電池”。

車輛的風阻系數(shù)是一項重要的參數(shù)，對于純電動車來說，風阻系數(shù)直接影響到續(xù)航里程，這個影響究竟有多大呢？當純電動車出現(xiàn)異常虛電后，4S店通常要給車輛做“電池均衡”，它的原理是什么？

電動車的安全性是備受關注的，而我們主要通過提高電動車中鋰離子電池組的安全性達到這個電動車的相對安全，本文主要以Chevy Volt電動車為例，通過光電耦合器來改善鋰離子電池組的安全。

電動汽車的鋰鎳錳鈷電池、磷酸鋰電池和鋰錳電池具有一定的優(yōu)越性。在消費類電子產(chǎn)品中最流行的鈷酸鋰電池這種最高的能量密度的“電腦電池”雖然被特斯拉等用作電動車的電源，但由于其高昂的價格等劣勢并不適合大量應用的在一般電動車中。人們需要在安全性、比能量、成本和高溫性能等方面做出折衷的選擇。

據(jù)專家介紹，鋰電池起火、燃燒甚至爆炸的隱患目前仍無法完全消除。車輛發(fā)生碰撞可能導致的電池正負極材料沖破隔膜，剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流等原因都會導致電池發(fā)生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸。

隨著特斯拉、比亞迪等電動汽車的飛速發(fā)展,大家對電動汽車已經(jīng)有所了解。但是，現(xiàn)實情況大家都知道嗎？純電動車正面臨著各種問題已經(jīng)成為大家討論的話題。殊不知，電動汽車有著一些不被經(jīng)常提及的隱藏缺陷，電動汽車技術突破待解決。

電動汽車電池熱管理系統(tǒng)的主要作用是調(diào)節(jié)電池系統(tǒng)溫度，讓電動車適應不同氣候和地區(qū)溫度。簡單來說，整套系統(tǒng)需要解決高溫和低溫兩個問題。

改裝電動車電池如果需要達到高速、安全、穩(wěn)定等要求，往往需要很多的專業(yè)知識，需要涉及到的原理、知識很多，貿(mào)然改造電動車會引發(fā)電池導致災禍。

遇到車輛動力丟失該怎么辦？行駛過程中為何突然丟失動力？為什么充滿電后續(xù)駛里程達不到官方宣傳的數(shù)值？為什么充滿電后儀表顯示不到100%？