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近期，一家開發(fā)和銷售工業(yè)無人機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)投資公司“Robodex”(橫濱市)在福島縣南相馬市進(jìn)行了燃料電池的無人機(jī)(小型無人機(jī))的飛行探測(cè)。飛行時(shí)間約為純電池供電無人機(jī)的3倍。 本次

一、不過放　　電池的放電曲線表明，剛開始放電時(shí)，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后，電壓下降速度就會(huì)加快，控制不好就導(dǎo)致過放，輕則損傷電池，重則電壓太低

1.充電電流　　充電流過高超出推薦電流會(huì)影響充放電性能、機(jī)械性能和安全性能?！　?.放電電流　　放電電流不得超過電池規(guī)定的最大放電電流，過大電流放電會(huì)導(dǎo)致容量劇減并導(dǎo)致電池過熱膨脹，電池的壽命也會(huì)明顯

無人機(jī)動(dòng)力鋰電池提供更長(zhǎng)的飛行時(shí)間。如今，無人機(jī)的出現(xiàn)為人們的生活提供了很多便利和樂趣，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到社會(huì)中的各行各業(yè)。了解您的無人機(jī)鋰電池飛行時(shí)間對(duì)于估計(jì)無人

在電池的使用上要堅(jiān)持六個(gè)不，正確的使用辦法是延長(zhǎng)電池壽命的最好辦法。 1、不過充 這個(gè)關(guān)于充電器有要求，有些充電器在洋溢以后的斷電功能不完善，導(dǎo)致單片電池洋溢到4.2V還

1.當(dāng)涉及無人機(jī)攝影時(shí)，你想要花費(fèi)大部分時(shí)間在空中捕捉風(fēng)景如畫的鏡頭，但請(qǐng)記住您的電池必須先充滿電才能首次使用。給電池充電很簡(jiǎn)單，就像給任何其他設(shè)備充電相同只需將電

無人駕駛飛行器（UAV）正在為許多行業(yè)帶來巨大變化。從基礎(chǔ)設(shè)施和施工現(xiàn)場(chǎng)檢查到農(nóng)業(yè)和災(zāi)害響應(yīng)，無人機(jī)使我們能夠以更高的分辨率和更低的每小時(shí)成本獲得和處理數(shù)據(jù)。憑借Balla

這是因?yàn)闊o人機(jī)采用的聚合物鋰電池，這和充電寶所采用的18650電池有所不同。之所以價(jià)格要貴很多，這是因?yàn)橄啾扔谄渌麛?shù)碼設(shè)備，無人機(jī)對(duì)電池的要求更為嚴(yán)格，因此價(jià)格上要

空客風(fēng)險(xiǎn)投資公司投資了一家美國初創(chuàng)公司，后者開發(fā)了一種僅依靠?jī)?nèi)載電池能夠單次持續(xù)飛行2小時(shí)的商用無人機(jī)。這與目前普通小型無人機(jī)通常僅能飛行25~40分鐘形成了鮮明對(duì)比。

固體能源系統(tǒng)公司今年將在無人機(jī)上應(yīng)用更安全的鋰電池，并將于2021年之后將其用于汽車。

到2020年，無人機(jī)市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池需求量將超過1GWh，有望達(dá)到1．25GWh，或成為聚合物鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域中增速最快的行業(yè)之一。

對(duì)于無人機(jī)來說動(dòng)力電池通常采用鋰芯電池，也就是我們?nèi)粘Ｋf的鋰電池，用LiPo表示，每節(jié)鋰電池的電壓通常為3.7v到4.2v，也就是說每一節(jié)鋰電池的空電電壓為3.7滿電電壓為4.2v。