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    9月27日-28日,“燃料電池汽車示范城市交流會(huì)暨上海市燃料電池公交客車上線運(yùn)營(yíng)儀式”在上海舉行,6輛申沃牌SWB6128FCEV01型全低地板燃料電池城市客車正式交付嘉定公交,用于“嘉定114路”的線路運(yùn)營(yíng)。作為中國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)燃料電池寬體輕客,上汽大通FCV80在本次活動(dòng)中亮相并提供試乘。

    2019-10-08
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    近日,據(jù)外媒報(bào)道,Kidman(Kidman Resources Ltd.)已與LG化學(xué)簽署了一份諒解備忘錄,協(xié)議商定Kidman將在十年內(nèi)向LG化學(xué)供應(yīng)12000噸/年的氫氧化鋰。

    2019-10-07
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    據(jù)外媒報(bào)道,歐洲汽車制造商戴姆勒(Daimler)已經(jīng)選擇了一家中國(guó)公司為其動(dòng)力電池組提供零部件。

    2019-10-03
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    鋰電池(LIB)在便攜式電子設(shè)備,電動(dòng)車等領(lǐng)域有著廣泛的運(yùn)用,但低能量密度和易漏、易燃等安全問題使得LIB難以滿足當(dāng)代需求。固態(tài)電池(SSB),使用更安全的固態(tài)電解質(zhì)(SSE)取代液態(tài)有機(jī)電解質(zhì),避免了電解液的泄漏,規(guī)避了電解液的易燃問題,并且固態(tài)電池可以物理阻擋鋰枝晶或者經(jīng)過修飾之后使得鋰沉積更加均勻,因此可以使用鋰金屬作為負(fù)極,被認(rèn)為是未來最有希望的便攜儲(chǔ)能體系之一。

    2019-10-03
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    業(yè)界消息人士周三表示,三星SDI將向捷豹路虎的電動(dòng)汽車(EV)供應(yīng)圓柱形電池。

    2019-10-02
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    中國(guó)汽車報(bào)10月18號(hào)報(bào)道:據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,特斯拉與中國(guó)最大的鋰電池生產(chǎn)商(贛鋒鋰業(yè))達(dá)成了合作協(xié)議。贛鋒鋰業(yè)表示將向這家汽車制造商提供其總產(chǎn)能五分之一的鋰產(chǎn)品,即用于電動(dòng)汽車電池用金屬,該協(xié)議從2018年到2020年履行,并可選擇延長(zhǎng)三年。

    2019-10-01
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    日前,據(jù)外媒報(bào)道,寶馬還未上市的高端電動(dòng)車型iNEXT將選擇寧德時(shí)代來供應(yīng)該車的動(dòng)力電池電芯。據(jù)了解,為iNEXT供應(yīng)的電芯將由位于德國(guó)艾爾福特的寧德時(shí)代工廠負(fù)責(zé)制造,而電池包的組裝將由寶馬集團(tuán)位于德國(guó)丁格芬的工廠完成。

    2019-10-01
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    據(jù)外媒CNET報(bào)道,日產(chǎn)上周宣布已在阿姆斯特丹的Johan Cruijff ArenA完成安裝基于Leaf電池的儲(chǔ)能系統(tǒng)。這個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠存儲(chǔ)3兆瓦的電力,相當(dāng)于148個(gè)新的和使用過的Leaf電池組將與Eaton電源轉(zhuǎn)換器配合使用,為體育場(chǎng)提供更可持續(xù)的供電方法。

    2019-09-28
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    最近,加州大學(xué)圣地亞哥分校的劉平教授課題組通過一步反應(yīng)成功合成了甲基碳酸鋰(LMC)材料,這是鋰離子電池的固體電解質(zhì)界面膜(SEI)的常見組分之一。將LMC原位包覆在銅箔表面后,金屬鋰在銅箔上的沉積得到了非常大的改善,包括非枝晶狀鋰金屬的沉積以及庫倫效率的大幅提升。通過冷凍電鏡技術(shù),作者證明了LMC是唯一的包覆材料。

    2019-09-26
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    中國(guó)寧德時(shí)代新能源科技(CATL)將向雷諾和日產(chǎn)新開發(fā)的純電動(dòng)汽車(EV)提供鋰電池。對(duì)于寧德時(shí)代而言,這是首次面向日本車提供車載電池。寧德時(shí)代預(yù)定5月內(nèi)在橫濱市新設(shè)營(yíng)業(yè)開發(fā)支援網(wǎng)點(diǎn),推動(dòng)擴(kuò)大與日本車企之間的貿(mào)易。

    2019-09-25
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    從2月底到3月初,不到10天的時(shí)間里,工信部等七部委針對(duì)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用連續(xù)出臺(tái)了兩項(xiàng)新規(guī)——《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》和《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》。業(yè)內(nèi)專家表示,政策頻出映射出我國(guó)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用的緊迫感,同時(shí)也為動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)體系的建設(shè)提供了助推器。

    2019-09-24
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    首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)ike Tamlin表示,“全球都需要重視電池金屬的回收,因?yàn)榛厥账玫馁Y源還有可能在生產(chǎn)組件的過程中創(chuàng)造更低的成本。Neometals希望用新的試點(diǎn)工廠來證明電池金屬回收能夠提供更好的凈利潤(rùn)率?!?/p>

    2019-09-24