閥控式密封鉛酸蓄電池有兩種：一種是采用超細玻璃纖維隔膜(AGM)的閥控式密封鉛酸蓄電池;一種是采用膠體電解液(GFL)的閥控式密封鉛酸蓄電池(縮寫為GFL-VRLA蓄電池)。
2018-12-10
已為您找到139條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
944點擊量
-
4864點擊量
閥控式密封鉛酸蓄電池有兩種：一種是采用超細玻璃纖維隔膜（AGM）的閥控式密封鉛酸蓄電池；一種是采用膠體電解液（GFL）的閥控式密封鉛酸蓄電池（縮寫為GFL-VRLA蓄電池）。
2018-12-09 -
650點擊量
電池是電動汽車行業(yè)背后的驅(qū)動力。過去的幾十年里，由于各大廠家一直在努力追求更大的能量密度、更長的使用壽命和更好的安全性能，可充電鋰離子電池技術(shù)已取得極大的進步。
2018-11-25 -
4130點擊量
閥控式密封鉛酸蓄電池的均衡充電原理,閥控式密封鉛酸電池（以下簡稱閥控式電池）由于具有節(jié)省投資、安裝簡便、安全可靠、使用方便等特性，在實際閥控式密封鉛酸電池（以下簡稱閥控式電池）由于具有節(jié)省投資、安裝簡便、安全可靠、使用方便等特性，在實際應(yīng)用中被大量使用。
2018-11-06 -
816點擊量
2018年8月27日，上海——世界領(lǐng)先的檢漏儀器儀表開發(fā)商、制造商與供應(yīng)商英?？担↖NFICON）公司與特種玻璃和微晶玻璃領(lǐng)域領(lǐng)先的跨國高科技集團肖特（SCHOTT）在參展2018上海國際鋰電工業(yè)展之際，聯(lián)合發(fā)布了其最新的新能源汽車電池密封性提升解決方案——玻璃－鋁密封技術(shù)（GTAS）采用玻璃材料作為電池電極的密封端子，取代傳統(tǒng)塑料密封件，徹底防止?jié)駳鉂B入電池；同時結(jié)合英福康最先進的氣體檢測方法，讓符合最高標(biāo)準(zhǔn)的密封性成為可能，從而將電動汽車電池容量和壽命提升至新的發(fā)展階段。
2018-10-31 -
1108點擊量
-
824點擊量
電池是電動汽車行業(yè)背后的驅(qū)動力。過去的幾十年里，由于各大廠家一直在努力追求更大的能量密度、更長的使用壽命和更好的安全性能，可充電鋰離子電池技術(shù)已取得極大的進步。
2018-10-07 -
698點擊量
肖特的玻璃－鋁密封技術(shù)（GTAS）采用玻璃材料作為電池電極的密封端子，取代傳統(tǒng)塑料密封件，徹底防止?jié)駳鉂B入電池；同時結(jié)合英?？底钕冗M的氣體檢測方法，讓符合最高標(biāo)準(zhǔn)的密封性成為可能，從而將電動汽車電池容量和壽命提升至新的發(fā)展階段。
2018-09-25 -
808點擊量
肖特的玻璃－鋁密封技術(shù)（GTAS）采用玻璃材料作為電池電極的密封端子，取代傳統(tǒng)塑料密封件，徹底防止?jié)駳鉂B入電池；同時結(jié)合英?？底钕冗M的氣體檢測方法，讓符合最高標(biāo)準(zhǔn)的密封性成為可能，從而將電動汽車電池容量和壽命提升至新的發(fā)展階段。
2018-09-11 -
1866點擊量
該類鋰電池一般要求是氣密式密封。二氧化硫在20℃下為氣體（沸點為-10℃），而未放電的電池在20℃下的內(nèi)部壓力為(3～4)×l05 Pa。
2018-09-10 -
750點擊量
肖特的玻璃－鋁密封技術(shù)（GTAS）采用玻璃材料作為電池電極的密封端子，取代傳統(tǒng)塑料密封件，徹底防止?jié)駳鉂B入電池；同時結(jié)合英?？底钕冗M的氣體檢測方法，讓符合最高標(biāo)準(zhǔn)的密封性成為可能，從而將電動汽車電池容量和壽命提升至新的發(fā)展階段。
2018-08-30 -
875點擊量
肖特的玻璃－鋁密封技術(shù)（GTAS）采用玻璃材料作為電池電極的密封端子，取代傳統(tǒng)塑料密封件，徹底防止?jié)駳鉂B入電池；同時結(jié)合英?？底钕冗M的氣體檢測方法，讓符合最高標(biāo)準(zhǔn)的密封性成為可能，從而將電動汽車電池容量和壽命提升至新的發(fā)展階段。
2018-08-30
