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近年來(lái)，在我國(guó)新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó)鋰電制造裝備產(chǎn)業(yè)也在快速成長(zhǎng)。實(shí)際上，各種高端大氣上檔次的鋰電智能裝備讓人目不暇接，見(jiàn)證著國(guó)內(nèi)鋰電裝備制造技術(shù)和水平的快速攀升。但值得注意的是，動(dòng)力電池智能工廠運(yùn)作，也離不開(kāi)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的基礎(chǔ)件的支撐
當(dāng)前來(lái)看，氫能和燃料電池汽車(chē)的發(fā)展還有很長(zhǎng)的路要走。如何轉(zhuǎn)向叫好又叫座？除了需要國(guó)家在政策方面予以鼓勵(lì)和指導(dǎo)外，行業(yè)、企業(yè)的力量更不能忽視。
有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，目前整個(gè)新能源車(chē)市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，由于補(bǔ)貼退坡，企業(yè)難以有效應(yīng)對(duì)成本壓力。與此同時(shí)，我國(guó)新能源汽車(chē)大而不強(qiáng)，明星產(chǎn)品不足，較傳統(tǒng)車(chē)仍不具備競(jìng)爭(zhēng)力等問(wèn)題浮出水面。此外，消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)接受度還較為有限，市場(chǎng)短期下滑在所難免。
在2019泰達(dá)論壇上，國(guó)內(nèi)外車(chē)企高管紛紛提出自身的破局求變之道，他們一致認(rèn)為，國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)的支持力度會(huì)只增不減，補(bǔ)貼的退出將會(huì)促進(jìn)創(chuàng)新升級(jí)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看是利好。
隨著政策、市場(chǎng)的推廣，2018年我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)約122萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%，動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約56.98GWh，同比增長(zhǎng)56%。作者預(yù)測(cè)，新能源汽車(chē)未來(lái)5... 關(guān)鍵字：動(dòng)力電池 裝機(jī)總電量 電芯分解。
本篇文章主要講解一下開(kāi)關(guān)電源中的每個(gè)電子元器件是如何檢驗(yàn)的，各種檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法，快來(lái)GET一下吧！一、電阻1)目視檢查，來(lái)料包裝應(yīng)完好無(wú)破損，標(biāo)識(shí)清晰;2)... 關(guān)鍵字：開(kāi)關(guān)電源 元器件 檢驗(yàn)。
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池性能的要求從高能量密度逐步向低成本、高安全發(fā)展。鋰離子電池要大規(guī)模應(yīng)用，制造費(fèi)用偏“貴”，因?yàn)橐紤]到在線(xiàn)維護(hù)以及回收處理的問(wèn)題、電池的使用壽命問(wèn)題、系統(tǒng)安全問(wèn)題，以至整
被逼的豐田如何選擇電池? ,從鎳氫電池到鋰離子電池、固態(tài)電池，還有豐田已經(jīng)投放市場(chǎng)的Mirai搭載的氫燃料電池，豐田在“穩(wěn)”的基礎(chǔ)上嘗試更多的可能性。所以無(wú)論未來(lái)風(fēng)吹向哪里，豐田都能趕上，甚至能憑技術(shù)帶起一股風(fēng)潮。馬斯克一直對(duì)外界表
百億生意！新能源動(dòng)力電池“退役潮”來(lái)襲 各路資本如何搶灘掘金？,在中國(guó)大力推動(dòng)新能源汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)崛起的路上，另一個(gè)環(huán)保問(wèn)題正在襲來(lái)——報(bào)廢的電池如何處理？隨著最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的一批新能源汽車(chē)進(jìn)入淘汰周期，動(dòng)力電池迎來(lái)了“退役潮”。本文來(lái)源：創(chuàng)業(yè)資本匯微信公眾號(hào)ID：chua
鋰電池如何改變汽車(chē)丨從2019諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)開(kāi)始說(shuō)起,汽車(chē)電動(dòng)化浪潮的興起，鋰電池大施拳腳，作為電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”，重新“定義”汽車(chē)。（來(lái)源：微信公眾號(hào)“中國(guó)汽車(chē)三十人智庫(kù)”ID：zgqcssrzk作者：左茂軒）10月9日下午，2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)授予給了約翰·古迪納夫
鉛酸蓄電池“生產(chǎn)者責(zé)任延伸制”如何見(jiàn)實(shí)效？,“誰(shuí)的孩子，誰(shuí)抱走”——在鉛蓄電池后處理環(huán)節(jié)，回收利用、廢物處置等工作皆由生產(chǎn)者承擔(dān)。早在2016年12月，國(guó)務(wù)院辦公廳就已下發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》，明確上述任務(wù)。近日，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)的《鉛蓄電池
如何辨別和區(qū)分磷酸鐵鋰電池包的好壞?怎么判斷鋰電池包組合的好壞?最近有很多人都在發(fā)問(wèn)小編這個(gè)問(wèn)題，看來(lái)如何檢測(cè)鋰電池包好壞成了大家關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)周末兩天的... 關(guān)鍵字：磷酸鐵鋰電池 保護(hù)板 自放電率 高倍率。
