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電池供電的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設備和其他連接產(chǎn)品的設計人員被要求滿足持續(xù)無線連接和延長電池壽命的相互矛盾的要求。對同一設備中的藍牙5和Wi-Fi連接的需求不斷增長，進一步擴大了已經(jīng)受限制的功率限制。盡管Wi-Fi和Bluetooth協(xié)議提供了有

鉛酸蓄電池如今，鉛酸蓄電池仍然很受歡迎，因為它們在可靠性方面有著久經(jīng)考驗的記錄。對于大規(guī)模應用來說，它們是最經(jīng)濟的選擇，具有出色的性能和效率、內部阻抗低，對不當處理的耐受性高，采購成本高。鉛酸蓄電池使

在動力電池提升安全性能、規(guī)?；圃煲约敖当驹鲂У男枨蟊尘跋拢蠖四＝M及PACK環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動化已成為必然趨勢。高工鋰電獲悉，模組及PACK自動化生產(chǎn)線已經(jīng)成為大部分動力電池企業(yè)的標配。而動力電池企業(yè)對于

近年來，隨著鋰離子電池價格的大幅下降，電池儲能系統(tǒng)的投資成本也已顯著降低，并且生命周期隨著技術進步有所提高。因此，電池儲能項目的應用日前廣泛。越來越多的電池儲能系統(tǒng)在偏遠地區(qū)部署，雖然這

氫燃料電池汽車正在持續(xù)升溫。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2019年1-8月，燃料電池汽車銷量為1125輛，是去年同期銷量的7.3倍。雖然銷量基數(shù)偏低，然而星星之火可以燎原，氫燃料電池汽車銷量

近段時間，血鉛超標事件頻發(fā)，這引起國家對鉛酸電池業(yè)造成污染問題高度重視并痛下決心整治：3月底，國家環(huán)保部等9部門聯(lián)合召開會議，把鉛酸電池企業(yè)的整治作為2012年環(huán)保專項行動的首要任務。

據(jù)外媒報道，在2月23日召開的2021年儲能峰會上，由儲能行業(yè)專家和利益相關者組成的研討小組在線討論了英國新的頻率響應服務“動態(tài)遏制”（DC）帶來好處以及仍然存在的挑戰(zhàn)。毫秒級的故障后響

3月11日，2021年全國兩會勝利閉幕。今年的政府工作報告中，“新能源汽車”一詞并未被單獨提及，而在此前，新能源汽車曾連續(xù)7年被寫入政府工作報告。雖然未被單獨提及，但政府工作報告的多項內

電池放電過程中電流通過銅箔、鋁箔匯集，并通過極耳導出到外電路，由于電阻的存在，電池在充放電的過程中，特別是大電流充放電的過程中會產(chǎn)生顯著的歐姆熱，引起電池溫度的升高，極耳的數(shù)量和位置分布會對電池內部的電流分布和溫升產(chǎn)生顯著的影響。

鉛酸蓄電池修復方法如下：1.電池串聯(lián)修復法當單節(jié)電池標稱電壓低于12V時采用此法。如：市面上可充電應急燈常采用6V4Ah蓄電池。而測試儀單路輸出為12V.此時可以申聯(lián)兩只6V電池接入測試儀進行去硫修復

你是否會遇到這樣的情況，當你與朋友正在通話時，突然中斷了。這時，你可能在納悶，手機才用一年多，明明是昨晚充滿的，怎么又沒電呢？這就是電池發(fā)生了虧空?，F(xiàn)在的手機電池大部分用的都是鋰電池，真正與電池的使用

鋰電池內部要蘊含幾種基本材料：正極活性物質、負極活性物質、隔離膜、電解質。下面做簡單論述，這些材料都是干嘛的。 正負極不難理解，要實現(xiàn)電荷移動，就要存在電位差