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昨日，2018年中法“一帶一路：太陽之旅”自行車?yán)惞谲娬Q生。來自比利時(shí)的Raf Hulle，從法國里昂市政廳出發(fā)，單靠一輛3平方米左右大小的太陽能自行車，沿著新絲綢之路橫跨亞歐大陸、穿越中亞沙漠，僅用45天就抵達(dá)終點(diǎn)廣州，完成12000公里的比賽路程。Raf也同時(shí)創(chuàng)造了太陽能自行車單日騎行397公里、最短時(shí)間用自行車橫跨亞歐大陸兩項(xiàng)紀(jì)錄。

橘色的機(jī)械手臂，配以十幾個(gè)銀色的小觸角，從流水線輸送帶上整齊劃一地銜起一個(gè)長條狀的超薄電池串，并靈活旋轉(zhuǎn)90度，在玻璃面板的相應(yīng)位置輕輕放下。

隨著太陽能設(shè)備鋪設(shè)的不斷增加，非洲太陽能產(chǎn)業(yè)(微太陽能、小型家用太陽能、小格太陽能)發(fā)展迅猛。目前非洲正努力應(yīng)對(duì)因依賴進(jìn)口而造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失。作為世界上最大的太陽能市場之一，這使得非洲的情況尤為嚴(yán)峻。

印度政府日前宣布，為保護(hù)其國內(nèi)的太陽能產(chǎn)業(yè)，未來兩年將對(duì)來自中國和馬來西亞的進(jìn)口太陽能電池征收保障措施關(guān)稅。在截至2019年7月29日的第一年中征收25%關(guān)稅，第二年前6個(gè)月稅率降至20%，后6個(gè)月進(jìn)一步降至15%。

8月9日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉Model 3在去年7月上市之后遭遇產(chǎn)能瓶頸，導(dǎo)致5000輛的周產(chǎn)量兩度被推遲，在二季度末才壓哨完成，而特斯拉員工透露，產(chǎn)能這一問題正在特斯拉的太陽能屋頂上重演。

作為一家全球太陽能公司，Vivo國際電力宣布其在澳大利亞的全資子公司Aevitas Group Limited已獲得澳大利亞昆士蘭州Dirranbandi附近3.6兆瓦Cubbie太陽能項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)，采購和建設(shè)的重要合同。

據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道，島內(nèi)太陽能龍頭廠茂迪(6244)第2季資產(chǎn)減損8.23億(新臺(tái)幣，下同)、虧損20.74億元后，太陽能產(chǎn)業(yè)指標(biāo)人物之一的茂迪董事長張秉衡閃辭董座，結(jié)束了他在太陽能電池產(chǎn)業(yè)的驚奇之旅。

現(xiàn)如今，“新能源”是汽車行業(yè)的熱詞。當(dāng)混動(dòng)、純電、氫燃料電池方興未艾之時(shí)，一個(gè)曾經(jīng)的熱門“新能源”卻幾乎銷聲匿跡了。

記者獲悉，南開大學(xué)化學(xué)學(xué)院陳永勝教授領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)在有機(jī)太陽能電池領(lǐng)域研究中獲突破性進(jìn)展。他們?cè)O(shè)計(jì)和制備的具有高效、寬光譜吸收特性的疊層有機(jī)太陽能電池材料和器件，實(shí)現(xiàn)了17.3%的光電轉(zhuǎn)化效率，刷新了目前文獻(xiàn)報(bào)道的有機(jī)/高分子太陽能電池光電轉(zhuǎn)化效率的世界最高紀(jì)錄。

韓國韓華集團(tuán)日前宣布，將在未來五年，即2018-2023年，每年對(duì)核心業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)投資4.4萬億韓元(約合人民幣268億元)以擴(kuò)大全球足跡，其中最主要的業(yè)務(wù)就是太陽能電力。

近日，加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)（UBC）的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種廉價(jià)、可持續(xù)的方法來制造太陽能電池──利用細(xì)菌將陽光轉(zhuǎn)化為能量。這種細(xì)菌產(chǎn)生的電流比以往用類似裝置產(chǎn)生的電流都要強(qiáng)，并且在暗光和亮光下同樣有效。

據(jù)新華社報(bào)道，美國加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校等機(jī)構(gòu)的研究人員開發(fā)出一種新型薄膜太陽能電池，其雙層設(shè)計(jì)大大提高了光電轉(zhuǎn)換效率，性能創(chuàng)造了同類太陽能電池新紀(jì)錄。這一成果發(fā)表在新一期美國《科學(xué)》雜志上。