有機(jī)聚合物太陽(yáng)能電池(PSC)由于原材料價(jià)格高、使用壽命短以及轉(zhuǎn)換效率低，其商業(yè)化步伐一直停滯不前。但它們具有重量輕、透明度、靈活性及可卷-到-卷生產(chǎn)的特性，顯示出了潛在的利基市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
2019-10-10
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據(jù)了解，印度保障措施總局（DGS）建議對(duì)進(jìn)口太陽(yáng)能電池（無(wú)論是否組裝成模塊還是電池板）征收70%的保護(hù)稅。因?yàn)橛《冗M(jìn)口數(shù)量越來(lái)越大，并且會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)制造業(yè)造成或可能造成嚴(yán)重傷害。
2019-10-10 -
782點(diǎn)擊量
據(jù)金華海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2018年1~4月，金華市出口太陽(yáng)能電池7.6億元，較去年同期(下同)增長(zhǎng)48.5%，占同期浙江省太陽(yáng)能電池出口額的13.9%。
2019-10-10 -
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近日，在國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目（21703008）和北京理工大學(xué)創(chuàng)新人才科技資助專項(xiàng)（“萬(wàn)人計(jì)劃”青年拔尖人才培育基金）的支持下，北京理工大學(xué)前沿交叉科學(xué)研究院崔彬彬特別副研究員課題組與材料學(xué)院“青年千人”陳棋教授課題組合作，在高效率鈣鈦礦太陽(yáng)能電池（Perovskite Solar Cells, PSCs）中空穴傳輸材料的研究取得新進(jìn)展。
2019-10-09 -
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加拿大已要求北美自由貿(mào)易協(xié)定第20章審查美國(guó)對(duì)進(jìn)口太陽(yáng)能電池和模塊征收的保障關(guān)稅。
2019-10-09 -
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據(jù)報(bào)道，為打造零排放和自動(dòng)駕駛汽車，戴姆勒將對(duì)德國(guó)辛德芬根(Sindelfingen)和特圖爾海姆(Untertuerkheim)的兩座工廠進(jìn)行改造，新增電池制造能力，這也是戴姆勒價(jià)值15億歐元(約合人民幣118.8億元)改造計(jì)劃的一部分。
2019-10-09 -
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7月26日，漢能移動(dòng)能源控股集團(tuán)有限公司下屬東漢新能源汽車技術(shù)有限公司與法國(guó)博洛雷集團(tuán)(BOLLORE GROUP)下屬Bluecar公司在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。
2019-10-09 -
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8月16日消息，據(jù)外媒報(bào)道，松下公司今日表示，特斯拉已經(jīng)修改了合約，不再購(gòu)買合資工廠的全部太能面板產(chǎn)能。
2019-10-09 -
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有機(jī)太陽(yáng)能電池是解決環(huán)境污染、能源危機(jī)的有效途徑之一，被認(rèn)為是具有重大產(chǎn)業(yè)前景的新一代綠色能源技術(shù)。但是，有機(jī)材料較低的載流子遷移率限制了活性層厚度，導(dǎo)致光吸收效率不足。
2019-10-09 -
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當(dāng)前，“綠色出行，低碳生活”已成趨勢(shì)，不僅各國(guó)政府紛紛出臺(tái)相應(yīng)的政策法規(guī)，各國(guó)汽車制造商也推出了各種新能源動(dòng)力車型，電動(dòng)化已經(jīng)成為全球汽車發(fā)展的大趨勢(shì)。
2019-10-09 -
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胡夫金字塔非凡的電磁特性可能很快就會(huì)啟示科學(xué)家研究出高效傳感器和太陽(yáng)能電池的納米顆粒設(shè)計(jì)。
2019-10-09 -
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國(guó)家能源集團(tuán)研發(fā)的銅銦鎵硒薄膜太陽(yáng)能電池可定制化生產(chǎn)不同色彩和圖案的組件，適用于不同的市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景和要求。
2019-10-09
