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日前，記者從合肥市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟獲悉，聯(lián)盟單位——合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源股份公司的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心順利通過(guò)CNAS國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，標(biāo)志著我市新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備國(guó)際水

12月18日，國(guó)軒高科對(duì)18.5億可轉(zhuǎn)債網(wǎng)上發(fā)行中簽率及網(wǎng)下發(fā)行配售結(jié)果進(jìn)行公告。1570家機(jī)構(gòu)頂格申購(gòu)，配售比例為0.0183184340%，發(fā)行火爆異常。有機(jī)構(gòu)分析，可轉(zhuǎn)債受追捧的背

國(guó)軒高科在磷酸鐵鋰領(lǐng)域的市占率穩(wěn)居前三。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的動(dòng)力電池市場(chǎng)，盡管有寧德時(shí)代(78.520,1.30,1.68%)和比亞迪(51.440,0.29,0.57%)兩大超級(jí)巨頭，

新能源政策退坡，7月新能源汽車(chē)市場(chǎng)首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但并沒(méi)有阻擋外資品牌對(duì)于中國(guó)新能源市場(chǎng)的“跑馬圈地”。繼豐田汽車(chē)與比亞迪官宣，宣布戰(zhàn)略合作，共同探討純電動(dòng)車(chē)及動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)之后，大眾也毫不示弱，外媒傳出其

新能源政策頻繁出臺(tái)時(shí)，業(yè)內(nèi)公司也正厲兵秣馬。9月9日晚間，停牌五個(gè)多月的東源電器(002074,股吧)（002074.SZ）終于迎來(lái)了一紙公告，公告中稱(chēng)，東源電器將向合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源

北京時(shí)間7月13日晚，在德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)舉行的“2030NEWAUTO戰(zhàn)略”全球在線(xiàn)發(fā)布會(huì)上，大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布與中國(guó)的電池制造商國(guó)軒高科進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系，雙方已達(dá)成了新的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根

秀美江淮，淝河之濱，熱潮滾滾，高地創(chuàng)新。入冬的江淮大地，一片陽(yáng)光和暖、瑞意祥和的景象。1月10日，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱來(lái)到國(guó)軒高科公司，就新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況

作為合肥市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)鍵企業(yè)，國(guó)軒高科每一個(gè)舉動(dòng)都備受業(yè)界關(guān)注。下一代電池續(xù)航里程有望達(dá)到220公里，基本能滿(mǎn)足一線(xiàn)城市家用純電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的需求，甚至可以滿(mǎn)足部分

2012年9月29日，江淮iEV第三代電動(dòng)車(chē)上市，并向首批用戶(hù)交車(chē)。此次上市的1000輛同悅第三代純電動(dòng)汽車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：同悅?cè)?搭載的電池均由合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：國(guó)

唐山國(guó)軒方面預(yù)計(jì)，宇通客車(chē)的208套訂單將于本月十日前后全部完成加工并交付；中通客車(chē)的150套訂單也將在本月中旬全部交付完畢。 高工鋰電獲悉，國(guó)軒高科旗下子公司唐山國(guó)軒將

電車(chē)匯消息：國(guó)軒高科2018年動(dòng)力鋰離子電池成本約為0.8元/Wh，2019年電池銷(xiāo)售價(jià)格已經(jīng)降至1元/Wh，毛利率約為30%。這是國(guó)軒高科在九月十七日公布的“《有關(guān)請(qǐng)做好國(guó)軒高科公開(kāi)發(fā)行可轉(zhuǎn)

"大眾入股"的緋聞傳了一年以后，靴子終于落地。 五月二十八日，國(guó)軒高科（002074.SZ）宣告第一大股東易主。通過(guò)轉(zhuǎn)股和募資定增的方式，大眾將成為國(guó)軒高科第一大股東，占其總股