常有人誤認(rèn)為使用UPS電源使用過程中，對所謂“免維護”蓄電池不需要維護；而實際上，由于蓄電池缺乏維護而導(dǎo)致的問題在UPS的全部故障占比中相當(dāng)高。UPS免維護蓄電池采用九十年代最新設(shè)計的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝，使其具有高性能、長壽命、無污染、免維護、安全可靠的卓越性能。
2019-04-03
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在汽車電器設(shè)備中，蓄電池是一個重要的電器設(shè)備，也是汽車的主要電源之一，現(xiàn)在大多數(shù)汽車上使用的都是免維護蓄電池，很多人認(rèn)為：免維護蓄電池不用管。
2019-03-18 -
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目前市面上所販賣不斷電系統(tǒng)，大多采用免加水、免保養(yǎng)的鉛酸電池，此種電池是密封式的，其內(nèi)部是糊狀物質(zhì)，利用化學(xué)變化而產(chǎn)生能量。
2019-03-11 -
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在汽車電器設(shè)備中，蓄電池是一個重要的電器設(shè)備，也是汽車的主要電源之一，現(xiàn)在大多數(shù)汽車上使用的都是免維護蓄電池，很多人認(rèn)為：免維護蓄電池不用管。
2019-01-08 -
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密封免維護蓄電池采用九十年代最新設(shè)計的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝。使其具有高性能、長壽命、無污染、免維護、安全可靠的卓越性能。
2018-12-13 -
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密封免維護電池采用九十年代最新設(shè)計的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝。使其具有高性能、長壽命、無污染、免維護、安全可靠的卓越性能
2018-10-27 -
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目前的蓄電池充電器，絕大多數(shù)是以恒流、恒壓方式進行充電，在充電過程中，存在當(dāng)溫度過高時有可能將蓄電池充過，而在溫度較低時充電不足。這些都影響蓄電池的使用壽命。
2018-10-18 -
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免維護蓄電池現(xiàn)在大量應(yīng)用于車子上，它其實也是一種鉛酸蓄電池，只是酸液都吸附在電池極板間的石棉隔板上，我們專業(yè)里又叫貧液電池，它相比普通蓄電池，在正常充放電時不外逸酸霧，水分分解時的氫氣和氧氣也通過電池內(nèi)的觸媒與壓力重新轉(zhuǎn)化成水，當(dāng)過壓充電時，內(nèi)部氣壓超過排壓閥的設(shè)定值時，才排到外面，所以正常使用條件下電解液損耗少。而普通的蓄電池在充電時會產(chǎn)生酸霧和氫氣和氧氣，排到外部，需要定期補充電解池，并調(diào)整酸液濃度。
2018-10-15 -
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鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造
2018-10-15 -
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普通蓄電池是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成蓄電池的極板，用硫酸的水溶液作為電解液而形成的一種蓄電池。穩(wěn)定的電壓和便宜的價格使它的應(yīng)用比較廣泛，但是它儲存的電力不如其他電池多，而且需要經(jīng)常維護和保養(yǎng)。
2018-10-06
