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普通蓄電池是由鉛和鉛的氧化物構成蓄電池的極板，用硫酸的水溶液作為電解液而形成的一種蓄電池。穩(wěn)定的電壓和便宜的價格使它的應用比較廣泛，但是它儲存的電力不如其他電池多，而且需要經(jīng)常維護和保養(yǎng)。干式荷電鉛酸蓄電池

柴油發(fā)電機組的運用缺不了蓄電池，蓄電池有的需求經(jīng)常維護，為了更好的服務客戶，也有免維護的蓄電池上市，工廠停電備用發(fā)電機廠家康姆勒電力簡略的介紹柴油發(fā)電機組免維護蓄電池的特色及運用。

從保護電瓶不失水的角度來看，為了保證電瓶在充電過程中不會失水，需要用比較低的充電電壓和比較長的充電時間；電瓶如果充電不足，容易硫化損壞，為了保證電瓶充滿電（尤其是需要在規(guī)定時間內充滿電），需要比較高的充電電壓（超過電瓶的泄氣電壓），這樣充電的過程中肯定會有水電解成氣體（失水）。

柴油發(fā)電機組的運用缺不了蓄電池，蓄電池有的需求經(jīng)常維護，為了更好的服務客戶，也有免維護的蓄電池上市，工廠停電備用發(fā)電機廠家康姆勒電力簡略的介紹柴油發(fā)電機組免維護蓄電池的特色及運用。

從保護電瓶不失水的角度來看，為了保證電瓶在充電過程中不會失水，需要用比較低的充電電壓和比較長的充電時間；電瓶如果充電不足，容易硫化損壞，為了保證電瓶充滿電（尤其是需要在規(guī)定時間內充滿電），需要比較高的充電電壓（超過電瓶的泄氣電壓），這樣充電的過程中肯定會有水電解成氣體（失水）。

市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

極板柵架采用鉛鈣錫合金材料制成，徹底消除銻的副作用。我們將極板柵架采用鉛低銻合金（含銻2％～3％）材料制作的蓄電池稱為少維護蓄電池。銻的存在，不僅會在電化學反應中不斷地從正極板析出并遷移到負極板表面為自放電創(chuàng)造條件，而且能使蓄電池電動勢降低，充電電流增大，水的電解速度加快。

免維護蓄電池需要維護嗎？免維護蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池區(qū)別。汽車蓄電池隨著汽車的高速發(fā)展，已經(jīng)大面積的使用了免維護的蓄電池。雖然有免維護的稱號，但實際上仍然是車輛使用當中的損耗部件，不合理的使用習慣同樣會大大縮短其使用壽命，而因其位于機艙內，所以很少有人會經(jīng)常進行檢查，往往蓄電池出現(xiàn)問題后會毫無征兆的導致車輛無法啟動，讓人措手不及，嚴重影響原本的出行計劃。那么今天小編就來聊聊關于免維護蓄電池的維護及其與傳統(tǒng)蓄電池的區(qū)別。

柴油發(fā)電機組的運用缺不了蓄電池，蓄電池有的需求經(jīng)常維護，為了更好的服務客戶，也有免維護的蓄電池上市，工廠停電備用發(fā)電機廠家康姆勒電力簡略的介紹柴油發(fā)電機組免維護蓄電池的特色及運用。

許多用戶以為免維護UPS電源蓄電池是不用維護的，這是一個很大的誤區(qū)。無維護電池的全稱是鉛酸閥控式免維護電池，“免維護”指的是不需要測量電池比重，不需要加電瓶水，而并不是不需要維護。今天存能電氣UPS電源廠家就詳細的介紹一些維護保養(yǎng)方法。

人們長期以來都在不斷研制其他類型的汽車用電池，盡量改善汽車電源的性能。下面簡要介紹幾種有發(fā)展前途和推廣價值的其他電池：

理論上來講，免維護蓄電池的壽命一般在2-3年，如果使用和維護得當?shù)脑?，使?年以上也是沒有問題的。但如果使用和維護不當，甚至短短幾個月也可能造成損壞，因此正確的使用和維護蓄電池是非常重要的。