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電動車鋰電池正確充電方法1、按照標(biāo)準(zhǔn)的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進(jìn)行。2、當(dāng)電動車行駛過程中鋰電池出現(xiàn)電量過低提示時，應(yīng)該盡快及時給鋰電池充電。3、充電器指示燈轉(zhuǎn)綠燈之后再充1-2小時左右，

鋰離子電池原理　　所謂鋰離子電池是由兩個可嵌入與可脫嵌鋰離子的資料作為電池的正極與負(fù)極，實(shí)現(xiàn)可屢次充放電功用的二次電池。鋰離子電池是依靠鋰離子在正負(fù)極之間的轉(zhuǎn)移來完成電池充放電作業(yè)。當(dāng)電池充放電時，L

1、為延長鋰電池壽命，需要給鋰電池經(jīng)常充放電。要養(yǎng)成騎行電動車使用電量80%以后必須充電的習(xí)慣，千萬不能等電全部用完才充電。此外，鋰電池切忌長時間存放。　　2、在給電動車充電電池充電的時候，必須關(guān)閉電

得有相應(yīng)的電池盒，保證電池的串聯(lián)連接正常，從利充電器充電。它一節(jié)電壓是3.7v，三節(jié)串聯(lián)后電壓為11.1Ⅴ，可用12v充電器?！　-接第一個電池的負(fù)極，3.6V接第一個電池的正極和第二個電池的負(fù)極，7.2V接第二個電池的正極和第三個電池的負(fù)極，10.8V接第三個電池的正極；P+為輸出正極，P-為輸出負(fù)極。

現(xiàn)在電池的形式已經(jīng)不僅僅局限于普通的電池,越來越多種類的電池也廣泛的運(yùn)用到我們的生活中,下面讓小編給大家介紹磷酸鐵鋰電池的性能和充電方法吧!

快充，商用車用來提升設(shè)備使用效率，乘用車用來解決里程焦慮，不斷逼近“加一箱油”的時間。大有成為標(biāo)配的趨勢。

低溫情況下，電池溫度低于0℃時，不帶加熱功能的電池組，放電完電池溫度高于0℃請馬上充電，或者將電池放入暖庫，待電池溫度升高到5℃以上再充電。如果是帶加熱功能的電池組，充電時請留意充電機(jī)是否工作。

因?yàn)榈蜏兀斐闪丝沙潆婋姵氐膬?nèi)部被凍結(jié)，從而降低了蓄電池內(nèi)部電阻的機(jī)械和化學(xué)特性，它可以被旋轉(zhuǎn)到合適的溫度，在一段時間之后，充電電池會恢復(fù)部分的工作能力，如果頻繁使用，充電電池會因?yàn)槌蜏劁嚦恋硎褂脡勖^嚴(yán)重的衰減。

眾所周知，鋰電池在低溫環(huán)境下是不能充電的。在過低的溫度下，電池中的鋰發(fā)生沉積造成內(nèi)部短路。簡單地說，在低溫環(huán)境下，并不是鋰電池真的沒電了，而是有電卻不能正常釋放出來。

低溫環(huán)境下鋰電池充電有一定的風(fēng)險。因?yàn)殡S著溫度的降低，石墨負(fù)極的動力學(xué)特性進(jìn)步一變差，充電過程中，負(fù)極的電化學(xué)極化明顯加劇，析出的金屬鋰容易形成鋰枝晶，穿破隔膜并導(dǎo)致正負(fù)極短路。

都說新能源車充電難，究竟有多難？盡管事先查閱過樁點(diǎn)、規(guī)劃過路線，兩名開著純電動車調(diào)研充電樁情況的工程師還是因?yàn)榭斐錁稛o法正常使用，差點(diǎn)回不了家。最后只能在高速公路服務(wù)區(qū)里，用普通插座慢充了4小時。

新能源汽車尤其是電動汽車一直以來因充電時間長，續(xù)航能力差，被認(rèn)為是阻礙其普及的重要原因。充電還是換電，爭論由來已久。