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天齊鋰業(yè)拿下LG化學長期訂單 同時債務纏身超300億元,近日，天齊鋰業(yè)全資子公司TLK與LG化學簽訂了長期供貨協(xié)議，TLK向LG化學銷售氫氧化鋰，銷售單價由雙方協(xié)商確定。銷售數(shù)量包括基礎數(shù)量和額外數(shù)量，額外數(shù)量將由買方根據(jù)自身需求發(fā)出通知后與賣方協(xié)商確定。其中，單一

特斯拉或牽手LG化學 對松下難以繼續(xù)“專一”,隨著電動汽車市場的增長，一家動力電池企業(yè)愈加難以滿足新能源車企的多樣化需求，更多看似牢不可破的同盟，也開始發(fā)生變化。特斯拉長期依靠松下供應動力電池的格局或?qū)⒋蚱?。近日，?jù)外媒報道，在特斯拉同意從LG化學

通用將與LG化學合資建電池工廠 以滿足電動化戰(zhàn)略,近日，根據(jù)海外媒體報道，通用汽車正積極推動與LG化學共同成立新能源汽車動力電池的合資企業(yè)，并建立全新的電池工廠，以滿足全球車型電動化戰(zhàn)略電池需求和解決當?shù)鼐蜆I(yè)問題。早在今年上半年，通用汽車與美國聯(lián)合汽車

LG化學與SKI沖突升級,SKI將通過美國國際貿(mào)易委員會（ITC）和美國法院對LG化學和LG化學密歇根公司提起專利侵權訴訟。韓國兩大電池制造商LG化學與SKI之間的爭執(zhí)沖突進一步升級。（來源：微信公眾號“高工鋰電”ID：weixin-gg-lb作者：魏文

外媒：LG化學取代比亞迪成為全球第三大電池供應商,近兩年來，寧德時代裝機量穩(wěn)居世界第一，第二第三名企業(yè)松下和比亞迪的排名至今也較為穩(wěn)定，韓國企業(yè)LG化學的市場份額雖不及前三，但一直保持在前十之內(nèi)。本文來源：微鋰電微信公眾號ID：V-lidian市場動向波譎云詭，

儲能火災事故LG化學、三星SDI占88% 風口浪尖下官宣儲能安全新措施,一個月內(nèi)又發(fā)三起儲能系統(tǒng)火災！事故占比最高、電池集中出自同南京工廠同一時期產(chǎn)品，LG化學被推上風口浪尖。為保障儲能業(yè)務正常進行，LG化學與三星SDI兩家企業(yè)10月14日同時推出儲能消防安全新措施。文丨北極星儲能

全球動力電池裝機量回落 寧德時代、LG化學逆勢上揚,中國新能源補貼退坡，這對新能源車企以及動力電池企業(yè)帶來一定沖擊。不過，依然有一些企業(yè)通過采取種種措施實現(xiàn)突圍。16日，國際動力電池市場調(diào)研機構SNEResearch發(fā)布最新一期動力電池市場報告，2019年8月全球汽車動

盡管當前深陷法律糾紛，但這并不影響SKI的動力電池業(yè)務取得突破。外媒報道稱，SKI將為法拉利（Ferrari）首款量產(chǎn)電動汽車車型供應動力電池。在此之前，SKI的客戶已經(jīng)包括了戴姆勒、大眾、現(xiàn)代、起亞

中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)報道，LG化學正在推動與通用汽車(GM.US)成立新能源汽車動力電池的合資企業(yè)，除此之外，通用汽車還計劃在美國組建一個新的電池工廠。此前，通用汽車在與美國聯(lián)合汽車工會(UAW)的談判中

中國儲能網(wǎng)訊：10月17日消息，電動汽車電池制造商韓國LG化學公司周四表示，預計2024年全球電動汽車銷量將在2018年的水平上增長逾5倍，占到全球汽車總銷量的15%左右。該公司還預計，到2025年，

中國儲能網(wǎng)訊：繼大眾之后，又一家主機廠或?qū)㈤_始自產(chǎn)電芯。外媒報道稱，LG化學正在與通用汽車促進電動汽車電池合資企業(yè)的進展，后者計劃在美國新建一個新的電池工廠。此前，通用汽車在與美國聯(lián)合汽車工會（UAW

中國儲能網(wǎng)訊：國慶期間，有外媒報道稱，LG化學目前正推動其與美國通用汽車成立動力電池的合資公司項目落地。10月8日，第一電動聯(lián)系了當事雙方的中國市場部或公關部負責人，但截至發(fā)稿，尚未收到任何回復。通用