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鋰電池是20世紀開發(fā)成功的新型高能電池，可以理解為含有鋰元素（包括金屬鋰、鋰合金、鋰離子、鋰聚合物）的電池，可分為鋰金屬電池（極少的生產(chǎn)和使用）和鋰離子電池（現(xiàn)今大量使用）。因其具有比能量高、電池電壓

經(jīng)過專家的實驗和測試，大數(shù)情況下鋰電池包使用安全。磷酸鐵鋰電池包經(jīng)過嚴格的安全測試，即使在交通事故中也不會發(fā)生爆炸。是目前最安全的鋰離子電池正極材料；不含任何對人體有害的重金屬元素。那么，鋰電池包真的安全嗎？

動力鋰電池廠商加速產(chǎn)能布局，產(chǎn)能將達到100GWh。受益于我國新能源電動汽車及儲能需求的快速增長,我國鋰電池廠商特別是動力鋰電池行業(yè)迎來了發(fā)展的爆發(fā)期,行業(yè)長期前景被各方看好

鎳氫電池是手機中使用的第二代電池，它的容量相比鎳鎘電池要大，移動通話時間也相對要長，制作材料中也舍棄了會對環(huán)境造成污染的鎘金屬材料。

一直以來，關(guān)于“鉛酸電動車與鋰電電動車哪個更實用”的話題討論沒有停止過，一部分用戶認為鉛酸電動車便宜且更實用，而另外一部分用戶認為鋰電電動車使用壽命長，才更實用。那么，真實情況如何？

特斯拉新型鋰電池技術(shù)將改變動力電池路線。特斯拉在動力電池領(lǐng)域的布局逐漸明晰。作為電動汽車行業(yè)標桿的特斯拉在電池方面的研究也是動作不斷。這不，現(xiàn)在它為一種性能更好。

磷酸鐵鋰電池：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其特色是不含鈷等貴重元素，原料價格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富，不會有供料問題。其工作電壓適中（3.2V）、單位重量下電容量大（170mAh

針對于電芯級別測試，取消了爭議比較大針刺試驗，根據(jù)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》給出的理由是IEC等國際標準沒有發(fā)現(xiàn)針刺試驗，以及由于針刺試驗與實際失效模式不相符等理由，工信部發(fā)布的新能源汽車準入管

作為替代發(fā)動機成為汽車心臟的動力電池，它的性能與汽車性能息息相關(guān)，伴隨電池技術(shù)的不斷升級，汽車續(xù)航里程逐步提升、充電時間開始變短，但隨之而來的電池安全不確定性也成為了阻礙電

動力電池選擇磷酸鐵鋰電池好還是三元鋰電池好?動力磷酸鐵鋰電池作為電動汽車、電動自行車、儲能等新能源產(chǎn)業(yè)最重要組成部分，對進一步促進和提升企業(yè)的技術(shù)水平起關(guān)鍵作用，但是近幾年來隨著三元鋰電池技術(shù)快速發(fā)展

純電動車電池的能量密度高低有多重要？這似乎就像在討論心臟的跳動對于人體有多重要一般，一輛純電動車，或者說的更標準一點，一輛電池動力車的性能、續(xù)航里程、可靠性都取決于其電池包內(nèi)的電池數(shù)量以及單節(jié)電池內(nèi)的

一磷酸鐵鋰電池磷酸鐵鋰電池是鋰離子電池中的一種，其特點是不含有鈷等貴金屬元素，其使用的原料為磷和鐵，這些元素不僅資源豐富，而且價格也比較低廉。磷酸鐵鋰電池的安全性在鋰電池中首屈一指，它在700℃~80