中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:鋰離子電池由于具有電壓高、能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)和無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于便攜式消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車和能源存儲(chǔ)等領(lǐng)域。然而,近年來(lái)關(guān)于鋰離子電池燃燒、爆炸而引發(fā)的安全事故
已為您找到47203條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
1625點(diǎn)擊量2019-07-15
-
851點(diǎn)擊量
隨著全球經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,能源危機(jī)逐步加深、環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng),作為新能源及環(huán)保低碳的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展,而鋰離子電池憑借其優(yōu)異的性能、成熟的技術(shù)成為眾多動(dòng)力電池的主流發(fā)展方向。鋰離子電池主要由正極、
2019-07-15 -
19396點(diǎn)擊量
鋰離子電池安全性評(píng)估的ARC測(cè)試方法和數(shù)據(jù)分析王莉,薛鋼,何向明清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院,北京100084;蘇州瑪瑞柯測(cè)試科技有限公司,江蘇 蘇州 215000;摘 要:鋰離子電池安全性能可以通
2019-07-15 -
1513點(diǎn)擊量
干貨|如何計(jì)算鋰離子電池能量密度和生產(chǎn)成本?,近些年來(lái),新能源汽車、儲(chǔ)能、通信、數(shù)據(jù)中心等新興領(lǐng)域得到了迅速發(fā)展,極大地推動(dòng)了大容量鋰離子電池的發(fā)展,各個(gè)領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池的能量密度提出了更高的要求。鋰離子電池的活性儲(chǔ)能材料為正負(fù)極材料,提高能量密
2019-07-15 -
1038點(diǎn)擊量
2019年10大讓鋰離子電池性能飆升的新型材料,被稱為史上“最嚴(yán)”的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施,新能源汽車再遇發(fā)展良機(jī)。汽車向電氣化轉(zhuǎn)變,鋰離子電池憑借循環(huán)壽命長(zhǎng)、能量密度高和綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì),在動(dòng)力電池領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。但新能源汽車要想取代燃油汽車,
2019-07-15 -
973點(diǎn)擊量
4.6V高電壓鈷酸鋰鋰離子電池正極材料研究獲進(jìn)展,鈷酸鋰(LiCoO2)是最早商業(yè)化的鋰離子電池正極材料。由于其具有很高的材料密度和電極壓實(shí)密度,使用鈷酸鋰正極的鋰離子電池具有最高的體積能量密度,因此鈷酸鋰是消費(fèi)電子市場(chǎng)應(yīng)用最廣泛的正極材料。隨著消費(fèi)電子產(chǎn)
2019-07-15 -
4265點(diǎn)擊量
三大原因分析鋰離子電池容量為何會(huì)衰減,鋰離子電池是繼鎘鎳、氫鎳電池之后發(fā)展最快的二次電池。它的高能特性讓它的未來(lái)看起來(lái)一片光明。但是,鋰離子電池并不完美,其最大的問(wèn)題就是它的充放電循環(huán)的穩(wěn)定性。本文總結(jié)并分析了鋰離子電池容量衰減的可能原因
2019-07-14 -
1300點(diǎn)擊量
廢舊鋰離子電池中有價(jià)金屬回收利用技術(shù)研究進(jìn)展,摘要:廢舊鋰離子電池有價(jià)金屬高效回收技術(shù)已成為國(guó)內(nèi)外的研究熱點(diǎn)。本文針對(duì)廢舊鋰離子電池有價(jià)金屬的回收技術(shù)現(xiàn)狀,介紹了有價(jià)金屬回收過(guò)程中預(yù)處理、正極材料處理等環(huán)節(jié)的研究方法,簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn),
2019-07-14 -
3468點(diǎn)擊量
知否知否:鋰離子電池的最新研究進(jìn)展,鋰離子電池:是一種二次電池(可充電電池),主要是依靠鋰離子在電池正極和負(fù)極之間的移動(dòng)進(jìn)行工作。即在充放電過(guò)程中,Li+在兩個(gè)電極之間往返進(jìn)行嵌入和脫嵌過(guò)程。其中,充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極,
2019-07-14 -
2334點(diǎn)擊量
技術(shù)丨鋰離子電池-電芯知識(shí)培訓(xùn),鋰離子電池-電芯知識(shí)培訓(xùn),來(lái)源:微信公眾號(hào)“材料匠”ID:cailiaojiang123國(guó)際國(guó)內(nèi)關(guān)于鋰離子電池的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)及其標(biāo)準(zhǔn):GB(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn));UL(UnderwriterLaboratory)美國(guó)安全認(rèn)證機(jī)構(gòu);CE(COMMUNATEEUROPIEA歐共
2019-07-14 -
1004點(diǎn)擊量
陳永翀等:基于電力的儲(chǔ)能調(diào)頻電站串聯(lián)鋰離子電池組均衡技術(shù)分析,前言:在兆瓦級(jí)的儲(chǔ)能調(diào)頻電站均衡管理過(guò)程中,要求均衡電流大,均衡過(guò)程會(huì)產(chǎn)生較大的損耗,軟開(kāi)關(guān)可以減少開(kāi)關(guān)損耗,提高均衡效率,避免電磁干擾以及減小體積,是均衡拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)。但在未來(lái)大容量電池的發(fā)展
2019-07-14 -
1202點(diǎn)擊量
鋰離子電池及其變種是當(dāng)今最常用的電池,它在所有應(yīng)用的電池類型中占有40%的份額,而且由于電動(dòng)汽車和消費(fèi)電子產(chǎn)品使用量的增加,這個(gè)數(shù)字有望得到進(jìn)一步增長(zhǎng)。最近的技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)趨勢(shì)由于鋰離子電池在移動(dòng)電子
2019-07-14